level 15
南方旅人
楼主
——世界上最大宽体载客数量达500多人的民用双层飞机,空客A380提前下岗。
——本人出国旅游有幸乘坐过两次中国南方航空的空客A380,票价才2480,美丽的价格惊的我心中好是欢喜,沈阳飞三亚3000多公里,单程票价都得3千起,往返两万多公里的航程价格却低于飞三亚,能不受惊嘛。
——四发动机高油耗高维护及对地面高要求又遇疫情,却是白菜价的回报 。法国空客生了A380,多家航空公司养育了A380,短暂的十年,A380成了啃老一族,曾经骄傲与豪华奇迹于一身的A380,成了各家航空公司手中的烫手山芋,不飞,赔钱,飞,负经济更加扩大,逼的中外好几家航空公司不得不忍痛割爱,将骄傲的胖子拆机卖零件来降低成本。
——为了让A380飞机的零件卖个好价钱,各国都抢先拆解飞机,就连富得流油富豪遍地的阿联酋也加入拆解A380的阵营中。中国仅南方航空有5架A380,今年11月7号宣布全部退役,等待拆解。
——从此天空再无A380高冷的豪华胖子。

2022年11月14日 06点11分
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——本人出国旅游有幸乘坐过两次中国南方航空的空客A380,票价才2480,美丽的价格惊的我心中好是欢喜,沈阳飞三亚3000多公里,单程票价都得3千起,往返两万多公里的航程价格却低于飞三亚,能不受惊嘛。
——四发动机高油耗高维护及对地面高要求又遇疫情,却是白菜价的回报 。法国空客生了A380,多家航空公司养育了A380,短暂的十年,A380成了啃老一族,曾经骄傲与豪华奇迹于一身的A380,成了各家航空公司手中的烫手山芋,不飞,赔钱,飞,负经济更加扩大,逼的中外好几家航空公司不得不忍痛割爱,将骄傲的胖子拆机卖零件来降低成本。
——为了让A380飞机的零件卖个好价钱,各国都抢先拆解飞机,就连富得流油富豪遍地的阿联酋也加入拆解A380的阵营中。中国仅南方航空有5架A380,今年11月7号宣布全部退役,等待拆解。
——从此天空再无A380高冷的豪华胖子。










