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忽然对奥迪的手动挡感兴趣了，A4L手动不好买到，
不知A6L手动挡2.0T怎么样？
有没有TX开过这款的，帮着分析分析。。。
要是米多就直接3.0T，否则就2.0T手动
2010年06月30日 07点06分
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经常用你会很不习惯的，为什么不上手拨片换挡的双离合7速变速箱呢。。。
你以为你手挡换挡速度能快过拨片？实在不理解现在还那么多人抱着陈旧的驾驶方式，看看法拉利等这些纯血跑车也都在使用手拨片换挡。。。当然首要前提是手拨片一定要搭配真正自动挡变速箱的，而不是无级变速那种，否则失去驾驶乐趣
2010年06月30日 07点06分
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level 7
主要是对CVT实在是不感冒呀。。。
所以说如果米多就直接上3.0T了，但是苦于荷包不太饱满呀。。。
2010年06月30日 07点06分
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level 6
CVT还是算了吧，S tronic搭配换挡拨片才是王道
2010年06月30日 07点06分
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level 7
要求高但是也做不到，有人测算过，不是专业赛车手的换挡速度还真赶不上自动挡的。。。最主要的是他的要求落后了
2010年06月30日 07点06分
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level 5
手动档的确开起来较自动档不方便，会累一点，但熟悉后就不觉得了。
可是奥迪的自动档CVT实在叫人不放心啊，滑阀易坏、电脑板易坏。。。。。一换就是大价钱
2010年06月30日 07点06分
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level 6
同意同意，所以打算买手动挡的A6了（皮实耐用），A5（或S5）实在是不够用呀（空间太小）。。。主要是以实用为主，从不飚车（A6L好像也不太适合飚车吧），商用兼家用，主要是看上A6L的空间了。。。不过，现在唯一顾虑的就是烧机油的问题了。。。
烧机油的问题，能否通过大修解决？比如换活塞环、换所有的密封垫？？？
2010年06月30日 07点06分
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