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泸定大渡河特大桥，两岸主塔已经修建到铁路桥面的高度
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DDD丶Samuel
楼主
康定站（这应该是目前本帖最清晰的车站照片），红线为正线，右侧大片的开挖土地包括车站站房、货场、存车场和综合维修工区等设施
康定站北端是不是连接的郭达山隧道？
2024年03月02日 05点03分
@Z146深圳东 是的，郭达山隧道康定侧有个U形大弯
2024年03月02日 08点03分
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DDD丶Samuel
楼主
高尔寺山隧道进口和出口。这两幅图充分说明了高尔寺山隧道是双洞单线隧道
之前说伯舒拉岭隧道及以上长度的才用双洞单线，高尔寺山隧道只有18km，不知道为什么也要用双洞单线。
2024年03月02日 05点03分
@Z146深圳东 不止高尔寺山，德达、红拉山、邦达、康玉、多吉都是双洞。通麦隧道只有12公里都是双洞。20公里以上单洞隧道只有宝灵山、康定2号和贡觉三座
2024年03月02日 08点03分
@DDD丶Samuel 是不是难度低的就用单洞？
2024年03月02日 08点03分
@Z146深圳东 有可能，还要考虑一个因素，超长隧道要打平导探路和作为救援通道，因此有些地质复杂的隧道就让平导转正作为正洞了
2024年03月02日 09点03分
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DDD丶Samuel
楼主
迎金山1号隧道和2号隧道中间的区段，有很多疑似隧道洞口的位置，但是楼主也无法确定哪些是正线隧道的洞口
有一些可能是隧道的斜井或竖井。缩小一下比例，看两端的痕迹应该差不多。
2024年06月18日 07点06分
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DDD丶Samuel
楼主
德达隧道成都端洞口，明显可以看到德达隧道也是双洞单线隧道。根据最新的招标公告，德达隧道的长度只有25.415公里，并没有规划时的33公里长
但是我记得开工的时候还有33km的，那就是开工以后工程还可能变化。
2024年03月02日 05点03分
@Z146深圳东 成都端洞口改了，入口标高从4200米提到了4350米，所以海子山越岭区段变短了
2024年03月02日 08点03分
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DDD丶Samuel
楼主
茶洛隧道和莫西隧道中间的曲戈河大桥
纠正：不是茶洛隧道和莫西隧道，曲戈河大桥成都端是义敦隧道（9396米），拉萨端是茶洛隧道（11034米）
2024年03月23日 03点03分
242楼茶洛隧道现场图。
2025年03月30日 01点03分
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