我的F90换了5265的三元大单体，之前F90原控起步肉，爬坡上不去(被狗撵了我两回，是真的国标车跑不过狗)，之后就起步爬坡肉的情况下为了节约成本换了C90的控制器，换完第二天去跑山，起步是有力了，爬坡只能L档一般山路速度在20-22，E和S爬坡还是无力，极速也就快个2-3码，试用1天果断入手智科72260控制器，本人小白，全程看视频自己动手换，换完后起步爬坡非常有力，速度直接就上去了随之而来的就是续航问题，本人已经做好心理准备要速度就不能要续航，之前还能跑210公里的电池现在只能跑个110公里直接里程减半，后续使用过程中发现几个问题，倒车功能没有了，踢脚撑解P档没有了，捏刹车转电门照样走，不会像以前捏住刹车转电门无效(这个相当危险自己熟悉后就没问题特别定速巡航的时候只有转电门才能解除)，这几天直接上了个中置箱里面放一块备用C90的电瓶，因为本人喜欢钓鱼一天跑下来在120-150公里怕没电推车，这就是我个人换控制器的一点感受，现在我又想换回C90控制器，为了续航，极速真的用的不是太多除非国道才用的到，极速非常耗电～(￣▽￣～)~

楼主 可以抄一下参数吗 我和你一样的改装 续航只有70了

不是说智科的控制器是保留全功能的吗，我最近也想换控制器原厂的起步太肉了，有时候一个人爬坡还行带人爬坡简直慢的要死

不会共振？

限流提升要换主线，不然接头要融

电机发烫吗

我也是用这个，原厂功能都保留啊，你是不是没设置好参数

我想问一下，原车原电，智科72260怎么设置参数阿？

请问智科72260会丢失什么功能？自动锁车还有吗，边撑停车没了？

换控后最高速度有增加吗？

肯定有啊

我换了APT72280 倒车功能没了 然后 笼头异响咔咔咔 速度有60多

楼主有无参数截图，我的电机起步共振了

大哥留个v交流下行吗