之前热机缸头杂音多 气门间隙就调到没有 感觉怠速多了啾啾的金属声 而且有概率启动失败 所以今天闲来无事调回了气门 又换了个火花塞(火炬的铱金 18块钱) 又顺便简单的洗了下节气门(天快黑了也不好拆就洗了一面) 气门室很干净不用洗
以后保养车子不会用太贵的配件了 没啥用 只要质量ok就行 80块钱的电装iu20也就那样 负极烧的比较多 铱金上也糊了一些东西 感觉寿命并不会有普通镍铜合金寿命长 或许也不怪火花塞 或许车子有点问题
再补一下之前齿轮箱后轴油封漏油的问题 拆下来齿轮箱发现应该是买错油封了(吧主说的尺寸) 大了一些 而且安装油封需要把后轮轴承拆下来(拆后轮轴承的第一步就被难住了 止退片十字螺丝扭不动 给搞花了 应该提前买个冲击起子就好了 ) 所以只好原封不动的装回去了 骑了几天发现漏油量变少了很多
又顺便换了一下皮带普利珠 淘宝买的盖茨(60块)不知真假 比原装三星的长了1~2cm 也是挺软的感觉一般 还不如不换了 我平时基本上都是油门到底的骑 也没发现珠子 开闭盘 离合器有啥过分磨损 感觉原厂这套传动质量很过硬 暴力跑6万公里没问题
我的小usr(21年9月出厂）提车一年骑了一万六千多公里 总体感觉操控无敌没有对手 质量做工装配非常优秀 油耗一般(骑得快2.7骑得慢2.0）还有就是动力太差 125里垫底的存在 我的极速gps只有86km/h(本人150斤 高速平路无风的条件下 冬天夏天经常走的路 往返最大速度基本上都在86）也不知道是不是这个批次的车都慢 现有的问题就是骑快就烧机油(我想应该是通病) 2000公里会少200-300ml的机油
本人第一辆车是uy 骑了一万六千公里 热车发动机异响太多声音很杂 无奈就卖了 第二辆车是大阳adv150骑了一万四千公里 发动机非常棒 比较省油 可惜装配太差小毛病太多了 修的头疼 到手3个月就卖了 现在这个usr骑的很顺心 我想一时半会是不会换的了

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#踏板摩托车#

#uy125#