呐呐呐

截止目前已经骑了200多公里了
山路马路比例大概是60:40吧

整体的感觉就是上坡不错下坡很强
经常骑的西贡钓鱼翁就是属于上坡下坡都难的类型
现在用ragley应付那种20%的回头弯墙上坡已经很是轻松了
65度的头管角度和1200的轴距再加上升降坐杆更是让下坡体验大大提升 更快更稳更安心 原来科技进步是这个模样
虽然有点想说为什么没早点买29 不过想想前几年上一代主流车的几何到今天也已经显得落后 现在再入手其实也挺不错
不过现在的新车五通属实是低了不少 已经在有石头的上坡暴击了数次曲柄

不过如今骑上了硬尾29 就又开始想有没有机会试试全避震29了
果然是难满足的狗男人捏

列个配置表吧
ragley big al m码车架
2020款fqx 34 140 fit4
7100牙盘8100指拨6100飞轮后拨链条
8100刹车 8000锁踏
8120轮组 maxxis minion ss真空
xf manic 100mm坐杆
大概就是酱

之前在鸡哥照片里见过这个车，帅帅气气

帅骑着咋样

好棒噢