也不知道是气温低了续航下降了，还是电瓶本身衰减了导致续航下降了……
2022年10月13日，早上八点半，气温11度左右，手机天气预报实时气温显示的，
电池是72V23安石墨烯二代，仪表显示屏公里数2222，按照粗略测试的比例，9折计算，实际公里数为2000公里，也就是说这一组电池跑了两千公里了。
前天晚上充满电的，到拍照时候gps显示跑了41公里，已经是加油门时掉一格电了。
前些天暖和的时候，好像是三个往返才掉一格电来，大概不到50公里的时候。
这就是宣传的低温稳定性远远高于普通铅酸电池的石墨烯？记得看过还在低温的漠河做续航实验来着？

对了，装了个挡风被，风阻增大了一点，也许也有一点影响吧
PS，新款挡风被，直接两个带松紧的小眼，还有个拇指套可以操作按键，比传统的包把的好一点，漏风少多了。推荐大家可以去找找

gps轨迹图竟然上传错了

你这个控制器图在哪找的

前几天下雨降温把电池冻坏了，续航直接少一半。现在售后检测电量

电池没坏！就这德行！别信什么耐低温，都是扯犊子！我e8 38a的电池，从9月中旬开始出现续航缩短，5月份买的，可以跑150公里。9月份可以跑130左右，前几天最低气温7度，充满电差点80公里都跑不到了，最后红灯开始闪烁了。目前实际公里数2000公里左右，表显2300多点。问了一个专业卖电瓶的老板，他说低温的时候，电池约有30%的电量是释放不出来的。所以电瓶没坏！

为什么都有人拿石墨烯说事，明知是个智商税，现在石墨烯内裤，石墨烯外套，各种黑科技，老百姓真的好这口

一代石墨烯铅酸60v20a东北零下15度时，可以骑行40公里左右，夏天55公里

估计要开始出石墨烯成人玩具了

“3个往返1格电” 你1个往返是多少啊？
总续航这个天有多少啊?