发了个简单的CLTC能耗对比，为何那么多比亚迪的人过来怒斥我。。

level 6

拜九锡楼主

CLTC也是你们按照工况测试的，咋搞得我故意黑大家的模样，实在让人费劲。
要不大家统一EPA吧，也别整那么多虚的，说实际续航绝不是我发的那样。。。

点进去一看不是开元的就是开秦的

最离谱的是有比亚迪汉小吧主过来。。。

2022年10月10日 06点10分 1

level 13

比亚迪就是电车界的华为洗脑有一手

2022年10月10日 07点10分 3

level 12

Yycyy

泰迪是这样的

2022年10月10日 07点10分 4

level 13

莽昆仑

低端网约车群体，你懂的 [滑稽]

2022年10月10日 10点10分 7

level 13

机械师，认错人CC，皮皮虾，暴走黑百合。。。等等，这些著名泰迪的ID我都能背下来了，天天搁那儿洗地，吹牛 [笑眼]

2022年10月10日 11点10分 8

拜九锡

这群人没有自己的贴吧吗。。。非得跑来秀存在感。。。

2022年10月10日 11点10分

@拜九锡宇宙第一车企，日常碰瓷特斯拉 [滑稽]

2022年10月10日 11点10分

level 9

问题是这样对比也没多大意义，单从使用上来说，电池大的绝对比这些电池小的好用，虽然一次性跑长途续航表现差不多，但你要是市区短途差别就大了尤其冬季。

2022年10月10日 13点10分 9

拜九锡

你猜ET7有没有75度的？与Y的78度对比表现如何？何必自欺欺人呢

2022年10月10日 16点10分

level 1

电池都不一样，这有啥好比的

2022年10月10日 14点10分 10

拜九锡

那是不是说明你架构有问题呢？电池大那么多，结果跑得还更短，那有啥用？你不喜欢看自己开一贴，用你的观点去对比呗，贴吧比对数据本身就是拿各自都有来对比。

2022年10月10日 16点10分

level 4

高速龟速车是这样子的

2022年10月10日 14点10分 11