14款的XTS，发动机烧机油，油耗变得特别的大，300块钱油跑路200公里，开一会引擎盖就特别的烫，昨天送到4s店检查，管路漏油比较严重，今天早上打电话，发动机缸压不足，要拆发动机，中午把车开到朋友修理厂，报价1W4，现在特别纠结要不要修，置换价格也就8万块

8年的车，发动机大修，以后难保没有问题

一万4能买个拆车发动机总成吧

13年18万公里xts路过，上个月刚换完水箱，气门室盖垫，火花塞胶圈整的一共13件，换的副厂件。4个火花塞。2根铝制管，冷却系统的管。2根带电感前避震器，萨克斯的。一共6000块。
去年换过两个后避震气包。一共3000。
换过4次空气悬挂的气泵，前3次4s都包了，最后一次自费了2400。
目前油耗稳定在10.1L/100KM。
变速箱齿轮冲撞，打算20万公里换下变速箱油。之前10万公里换的。这要命的设计变速箱侧放，油底壳无法拆，换油清洗都比别的车型贵。
我是不打算卖车的，当年54落地，现在就是个10出头，养着吧。

发动机温度高查下水箱有没有漏，我就是开几分钟提醒发动机过热，去查才发现漏了2根管，还有冷却液乳化严重，水箱内部油水串了。还有缸体压力不足就先看下通病的气门室盖垫，我的漏油严重，虽然关系不大，胶圈全换也才1300加工时，当然副厂的，正常3年再换一遍就好了。

XTS机油漏油能漏成这样，也是服了。XTS这个车，水壶的水嘴容易破，一旦冷却液泄漏，发动机就会高温一次，导致一系列的连锁反应：所有橡胶塑胶件，比如水管、三通、废气管、阀门、缸盖垫、气门油封、密封圈都可能会受高温影响严重老化。