藤本喜久雄真冤
战列舰吧
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level 8
诡公子♋ 楼主
当时第四舰队遇到的台风风速是每秒40-50米，相当于15级台风，最后也只是驱逐舰集体上断头台而已，相比之下哈尔西台风事件只有14级风力，结果连航母都严重受损，美驱更是直接沉了3艘，这要是能怪藤本喜久雄那米国工程师岂不是要集体头撞滋油女神像以谢父老？
2022年09月30日 06点09分 1
level 8
诡公子♋ 楼主
再来说一下友鹤事件[阴险]
在第二次攻击训练结束后，风浪已经达到30至40节，浪高也达到3到4米，同时还下起暴雨，能见度降到两公里左右，轻巡"龙田"的横摇幅度达到了15度，而两艘水雷艇更是达到了30度之多。
取平均35节风速等于每小时64820米，每秒风速18米，8级风力下让一艘6、700吨的小艇出海作业[阴险]
2022年09月30日 13点09分 2
level 12
Doyle
1.事先立本技术人员就有报告指出这些军舰都或多或少有问题。
2.哈尔西44年那次台风最大的时候达到了17级。
2022年10月26日 04点10分 3
Doyle
@诡公子♋ 还有就是，沉了的3艘里有两艘是间战时期造的，参战后加装了火控雷达之类的，实际也超重了。以及当时本来准备补充燃料，因为得到消息台风来了，没来得及，也导致了有点重量不太平衡。
2022年10月26日 05点10分
Doyle
@诡公子♋ 但没立本那么离谱的。价廉物美的东西可遇不可求，一分价钱一分货才是常态。
2022年10月26日 05点10分
诡公子♋
当时的或多或少都有点这样的问题，法国意大利都是[阴险]
2022年10月26日 04点10分
诡公子♋
哈尔西台风17级的资料在哪？
2022年10月26日 05点10分
level 7
longertom
搞事主要原因还是门阀之争吧，造舰兵科“平贺派”和“藤本派”之争
2022年10月26日 06点10分 4
level 6
大司马郭祀
他的问题在于按理来说那个倾斜角度不应该出事的。。。
2022年10月26日 06点10分 5
Doyle
总结，结构强度不足。
2022年10月29日 04点10分
大司马郭祀
@Doyle 结构强度可能是一方面，另外一个是船体需要复原性，不是说多少角度之后还能正回来，这玩意儿其实对于战舰来说还很重要的，因为你跟人作战的时候出点啥事就可能就可能要进水，复原性太差的话，这个船就很容易沉了
2022年10月29日 05点10分
level 11
🐒树上骑个🐒
太君内斗，找点茬把洗酒熊赶走了[滑稽]（不是）
2022年11月01日 15点11分 6
level 14
莱斯伯斯银鸥
第四舰队事件的性质是本来就有广泛质疑然后“果然出事了”，哈尔西是“本来没啥事谁知道你这么莽”，结果自然不同
2022年11月02日 04点11分 7
level 9
关羊习习
好像是《战舰》吧，登过一篇第四舰队事件，文中转述调查报告观点，承认台风超过了军舰建造要求的承受标准，但军舰（不仅是特型驱逐舰）本身也存在强度不足问题。所以本来就没有全让藤久背锅。
反过来，若光强调天气因素，回避藤久设计的问题，那就是走向另一面了。
2022年11月02日 05点11分 8
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