http://61.144.253.251:25070/public/index.html#/
本次规划方案共55个，涉及线路57条，其中，新增11条，调整37条，合并、取消9条
1 371调整 371
2 201调整 201
3 高快巴士33号调整 高快巴士33号
4 M371调整 M371
5 M355调整 M355
6 高快巴士26号调整 高快巴士26号
7 M242调整 M242
8 M206调整 M206
9 取消高峰专线138号 高峰专线138号
10 M425线路取消 M425
1 M361调整 M361
2 M314线路取消 M314
3 2022年集中调整方案取消NE26线路 NE26
4 E26调整 E26
5 75调整 75
6 M347调整 M347
7 E16调整 E16
8 E31调整 E31
9 M383、333组合调整 M383333
10 新增深圳北站-龙光玖誉公交线路 M(深圳北站接驳线1)
1 高快巴士13号取消 高快巴士13号
2 M310调整 M310
3 M343 M343

M343坐的人这么多为什么要取消啊

M343坐的人这么多为什么要取消啊

原75取消，M347拆分车新的75(深圳北站<=>福田口岸)和新的m347(福田口岸<=>月亮湾)

改了这么多条线，12和14开通关梅林关什么事?最近截短的截短，取消的取消。实际布吉关下午就开始从罗湖堵成狗了好像一条取消也没有，南头关西部还象征性地取消1条m425 和sbg截短m371。综上所述，布吉关才是亲生的

m383截短至华富路，上海宾馆东至莲塘口岸段取消。冶金大厦至莲塘口岸由333接上。实际即上海宾馆东至京鹏大厦取消。333改为双边调度，服务实际缩短

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ne26如果取消，e26会延长运营时间吗？延长到几点？23点有车回大鹏吗

201截到宝珠花园（附近找个终点站）这里就差不多了，之前坐，一车人差不多都是这个地方下车，后面又是一段龙珠大道开始就让67接盘了，然后67延长至上梅林公交站

75和76(m347)在民治所有公交车里车速算是垫底的，半斤八两。76区间(m500)车都比他们快得多