从2021银石开始
车迷
居然就成了互刷成分互喷了
封面大大的tifosi可耻、简介写着“铁佛寺”输不起可耻
我又被意大利车迷代表了，哈哈
什么时候才能停止这种无意义的互相攻击和引战进而讨论一些比赛或者事故本身的问题呢？
例如虾哥的“如果勒克莱尔一停到底能否赢得比赛”的讨论

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我的一些极端感性的看法，就这样
人在乳法，锅从天来

另外各位就别去冲原视频了，理性讨论，不要扩大化

其实早在法拉利回光返照那年，当时就跟同事讨论过类似的事，一个现在是流量为王的时代，自由媒体只会把这类运行方式扩大，让人盲目崇拜车手，极大去挖掘车手作为偶像——或者说的更露骨一些——网红人物的商业价值，榨干每一毛钱，车手周边会越来越多，车手网络活动会越来越多，接下来就会重游一道娱乐圈的历程:演员的演技越来越差，因为流量会带来更低的成本和更高的收益；演员的争议越来越大，因为越大的争议会带来越多的流量，也会刺激粉丝的提高忠诚度；演员的周边活动会越来越多，因为他已经是所谓的演员了，剩下的就不需要作品去带来收益，只需要提高曝光度，出更多所谓“喜闻乐见”的
整活
，而这种整活也会进一步压榨演员训练时间和用以消化训练成果的个人时间；还有更多的就不一一列举，只需要把关键词汇替换即可。所以从不记得哪一年开始车手的争议越来越大，车手间的赛事外矛盾越来越尖锐，车迷，或者说粉丝之间的冲突也越来越多。
另一个问题我先去吃个饭，回头想起再细说一下。

楼上说的没错，我从来不关注粉丝说什么，关注比赛就好了

之前奔驰，红牛极端粉丝，吧里也一样有人开地图炮，而且故意恶心国内车迷，今天只不过是轮到铁佛寺罢了。至于这些迷惑发言，我向来是看到一个反驳一个，国外极端车迷做的事与国内车迷无关，我只希望各位不管是铁佛寺，还是牛奔车迷都请自行抵制这种行为。

其实做粉丝可以不要有集体荣誉感的，之前有人维护荷兰粉丝性骚扰的时候我就这么说过。中国车迷相对温和，以前即使上赛有出格的事也是老外干的

考虑下国家发展水平，意大利人嘛总体比荷兰人更爱占便宜更没底线

恰饭嘛正常