宜丰县10年内通铁路,交通区位优势日益突显
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为了紧抓机遇,推动江西新一轮铁路建设,江西省印发了《江西省铁路网发展规划(简本)》。根据路网规划和建设时序,江西将在10年左右完成26个铁路建设项目,到2020年,江西铁路里程将增至6000公里。其中,途径我县的两条铁路为:九江至长沙铁路、宜丰至上高铁路,将在2020年以前建设完成(详见图)。规划建设的九江至长沙铁路:该线西起长沙,经浏阳、铜鼓、宜丰、奉新、靖安、安义至京九线德安站接轨,线路全长约375公里,其中江西省境内里程236公里。这条铁路将穿越赣西北大片铁路盲区,对于促进赣西北地区经济发展和资源开发,有效提高江西铁路覆盖率具有重要意义。另外,规划建设的宜丰至上高铁路线路全长25公里。
现在正开工建设的南昌至铜鼓高速公路(详见图),将成为连接南昌和奉新、靖安、宜丰、铜鼓的一条经济大动脉,路线沿线经过我县花桥乡、同安乡、天宝乡,它是继武吉(大广)高速通车后,路经我县的第二条高速公路。昌铜高速为江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一,是中部地区与东部沿海发达地区的快速通道即(杭州)—德兴市—南昌—铜鼓县—浏阳市—长沙—益阳—(重庆)中的一段。西接湖南的浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路,东接正在规划建设中的德兴至南昌高速公路,与德兴至南昌高速公路的组合形成了横贯江西的又一条便捷的快速通道,它的建设对于降低沪昆高速公路运输压力,促进沿海经济发达地区和中部地区的经济联络交流起到了十分重要的作用,被纳入交通运输部组织的《中部地区崛起公路水路交通发展规划》。

2010年06月17日 14点06分 1
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