本人车是21年5月买的，目前骑行1.4万公里 有没有人遇到过这种情况 正常行驶速度也就五六十的 路上有坑的话仪表最左边的发动机故障灯会亮一下 然后有种断油失去动力的感觉 回油继续给油门故障灯就灭了 但是这时候不能松油门 必须一直给油 不然转速会降到0然后熄火 这种情况会是啥原因造成的 我上班的路面不是很平整 每天都会需要这种情况 有没有大神知道啥原因。

2个可能：
1，ECU插头接触不良
2，ECU那段线路有断线
如果处理不来的话，估计要换大线总成才能解决。
推断理由：ECU出来那段线路是随行驶上下摆动的，过坑时摆动特别厉害，可能会拉扯到ECU插头或对应故障的电线，如喷油嘴，氧传感器加热，氧传感器这3个电路是接驳ECU总线并也处于活动状态，导致瞬间断路熄火并判断为故障。
排除处理方法：打开电门，MODE长按进入设置，找到故障显示，选择打开。这样屏幕会提示是哪个电路故障，我判断多为上面说的3个。拆开线束保护皮，找出喷油嘴，氧传感器加热，氧传感器对应提示故障的电路电线，从车架固定夹那边开始到ECU插头整条更换，还有各自短路的电线也要看看是否有断（无法检测就连插头带线一起换）。网上有ECU端子买，线大小选择AWG18（0.75平方或0.83左右直径）的线，夹好端子，从ECU插头那抽取对应端子更换掉，加防水胶。
针对这3个电路更换线路后，一般故障即可排除，因为端子都换了就不会出现插头端子接触不良。
这个问题是比较麻烦，但只要认准那线束一起摇摆的电线，也并不难解决。
换大线的话，那费用实在是比较难承受。