车是去年年底疫情期间，闲鱼下单、货拉拉送到学校门口的，刚才是我买车以来第一次进迪卡侬，把车扔到店里大修。
部分拆车零件
镇楼

昨天狗东2480刚入手 速速更新 给兄弟们避坑？

先理一理，我换了哪些东西，给想改装的rc120车友一些参考
买了顺泰的小套，应该买带牙盘的大套版本的，因为我后来发现旧牙盘也磕歪了，又花了251买了一套浩盟OUNCE421的。
顺泰2*8套件，含手变、前后拨、飞轮，实付399，是我成为冤大头的关键零件！
我买完来贴吧发帖才知道，顺泰还不如微转，我刚才去迪卡侬店里，店员也跟我说不如买三百多的蓝图。
我不说顺泰到底是好还是差，大概是我技术菜到家了吧，我只分享下我改车这些天的经历。
1、rc120disk，尾勾跟车架是一体的，不需要买尾勾，顺泰后拨的构造和微转有不同，我一度以为不装链条的时候，张力螺丝拧到底了、后拨不能移动了，才是正常状态，后来发觉装上链条，链条会把后拨摁在尾勾上，也一样不会晃，这个是我经验不足造成的。
2、后拨，在最大飞轮的时候，辐条会蹭导轮，我在架子上调好了，刚才出去路上还是蹭了，可能是没调好。
3、后拨，我按照B站蠢肥的装车视频调，大飞变小飞很顺，小飞变大飞总会跳过第二个飞轮，变到第三个飞轮。
4、前拨，怎么调都蹭，我感觉调不好了，又改回微转前拨，分分钟调好了，但是跟顺泰手变搭配的是很好，具体表现在，变到大盘还能再变一个档然后吊链，上午调到这里我崩溃了，刚才一路大盘骑到迪卡侬去了。

实付251的浩盟牙盘，教授单车买的，给我发了驱动侧牙盘曲柄+中轴，居然漏发了另一侧曲柄，虽然第二天就补发了，但是这在我改车这十天里，五天都在等这个牙盘！！！
我牙盘磕歪了，不换不行，拆原车那个方孔中轴是真费劲，驱动侧的那个曲柄盖子打开之后里面的六角帽子，死活拆不下来！工具我有的，后面讲工具。
我找学校的修车老大爷，花钱都不肯给我拆，我前些天又封校，昨天才刚解封，怎么办呢？大力出奇迹！
主要是我先把盘片拆了，这样就敢发力了，不怕把手割了。
喊上我的室友，一人负责曲柄，一人负责扳手，一起向下压，随着一声大喝，在我90kg体重的加持下，该死的螺丝终于松动了，这是拆开后的样子。
后面又拆五通上的中轴，也是驱动侧拆不动，又一个人咬着牙强行拆开了。
后面就换上了浩盟的中轴和牙盘，这个中轴看的我慌得一笔，居然中间是透明的塑料。
好在中轴、牙盘和车架完美适配，BB68中轴，50-34T牙盘和原装的一样齿数。

Nutt的碟刹，实付140.
我问了两个卖家才知道，这车的碟刹是前公路后山地，所以你买俩公路、俩山地，都不行！
必须买一公一山，中间我还拆丢了前碟刹底座的一个螺丝，重买又等了2天。。。
本来以为刹车是最没花头的了，结果也G了，前后刹车拉紧后，刹车的那个什么，就叫线程吧，前刹线程短，后刹长，可能跟线的长短也有关系？或者我前刹太紧，后刹太松。
重点是刹车的时候会有尖锐的响声，我在车架上的时候因为没有阻力，都是一刹就停，路上听出来了，到店里店员试了下也说碟刹有问题，具体什么问题我就不知道了。

线管，jshoubike家的，说是铁氟龙，实付71.68。
我也不知道为啥我装完了还有好几根线，不记得是买啥给的，反正装完以后，干废前后各1根变速线，变速线，反复调整，压几次就劈了没法用了，有一次是夹断的早了，再调不好调了，，，
我买了个平嘴老虎钳，我觉得既能剪线管、又能夹住拉线锁线，到用的时候发现不是这样的，，，
特么这线管硬的跟什么似的，尤其是变速线管，全是钢丝裹的！二三十块的剪线钳，值得一买

大工具箱，闲鱼买的BikeHand，型号YC-721，实付368，总的来说，工具齐全！
我这么折腾这一下，好像除了缺个剪线钳，别的都没毛病。
扭力扳手，闲鱼买的杂牌货，实付118，2-24N/m区间，批头也齐全，除了不知道准不准，用着没毛病，尤其拆碟片的六钉，拿普通T25梅花扳手，真能拆自闭，，我拿扭力扳手也拆的有点自闭。
不过一些狭窄的地方，扭力扳手用不了，还是要用普通的内六角。
修车架，便宜，皮实！
闲鱼实付185，没称，描述说重8公斤，底座稳的一批，车是外走线，夹上管影响莎车线，我夹的座管，有一点旋转晃动，那个固定的杆子就一般，不是很方便，不过也够用了，置物架我也懒得装，我借没回学校的室友的桌子当工具台哈哈哈。

哥们儿，这过程有点纠结啊，你为啥换刹车换变速套件呢？原装的先骑个几千公里呗

NPY的把带就不拍了，我前刹车线管截短了，可能要重搞，闲鱼买的实付24.9，刚才拿到迪卡侬，扫码填信息，叫技师大哥帮我缠。
其他的零零散散的包括一袋喜玛诺的线尾帽，实付18，完全用不上。
jshoubike的三瓶润滑脂，橙红色的脂，装中轴牙盘脚踏的时候使了小半管，实付20.31.
2个夹器安装螺丝，实付8.91。
赛领的清洗水蜡和链条油，合计50。
西骑者的普通平踏，实付38。
一次性丁晴手套，还买小了……50只12.8。
德力西的电工胶布3块钱。
尼龙轧带100根8.5。
还有一个愿望的就是EASYDO的水壶架，铝合金的，特么硬的跟什么一样！！！
适合放铁杯，软瓶不适合，花43买了俩，不如塑料的好使，重点是座管下面那个水壶架位置根前拨夹环有冲突……
可怜我新买的捷安特水壶，虽然一点都不好用，瓶口塞子太硬了，拔出来摁进去都很吃力，不如之前的rapha皮实。

这个碟刹调节片，强烈推荐！
我找不到合适厚度的卡片纸张什么的，这个省劲，卡进去，一手推刹车，一手拧碟刹底座螺丝，拧紧松手就OK，什么蹭叠，不存在的，我之前找学校大爷调前刹，他拿手电照着调，最后还垫进去一个垫片，终于不蹭了，然后收了我20

1、为什么选顺泰？
我刷B站视频刷多了，刷了一个组车的UP主就用的顺泰，想着自己改装正好能参照着视频就……
2、为啥要“反向升级”？
我是真不知道顺泰<微转，我是调前拨出问题来贴吧问才知道这回事，早知道我攒钱上R2000，或者直接将就到明年换车了。
3、为什么要改这么多地方？
手变：上学期一天早上，上课路上突然下大雨，为了抄近道，在一片停车场的地方转弯的时候车轮卡进板砖缝，摔了，人没啥事，手变磕歪磕松了，歪了我能调，松是指刹车块晃动，我感觉调不好了，又因为封校迟迟没有去车店看。换左手变的想法一天一天演变成了换全套套件。
牙盘：装完新套件，调的时候发现链条有点飘，才发现盘片被磕歪了，准备换盘片，拆牙盘的时候遇到了前面驱动侧拆不下来的问题，后来绕过曲柄拆了盘片，但是淘宝卖家强硬的告诉我必须拆曲柄才能换盘片，等我大力出奇迹拆掉方孔中轴，感觉这玩意1年就这样，2年怕不是锈死在上面了，趁早全套换了算了，于是入了浩盟。
碟刹：之前就有碟片歪了蹭碟的问题，后来虽然调好了，因为长期不保养，有不少生锈的地方，制动力大减，暑假骑了2个月这样的车往返1公里上下班，现在回学校住，要骑3-4公里，下决心改一下，于是整套换掉。

中秋节貌似技师不上班，叫我扫二维码填信息，信息里面写着周末只接待，周一至周五修车。
车放那，大概一星期修好，等短信去付钱提车就行了。
我写的是
1、把带没缠，而且前刹线管截的短了
2、前轮辐条很软，人压上去骑起来有明显咯噔咯噔声音
3、腕足吊芯拧过头了，转向很僵硬
4、调下前后拨
现在的问题是，我这种胡乱爆改的，也不知道技师会怎么给我修。。。。。。。。。
不是原车的套件，技师可能不一定愿意修？或者修不好再叫我换回原厂零件我就更冤大头了……
如果修不好，就只能将就骑，然后把工具配件卖卖二手回回血
然后等明年毕业了接着爆改

顺泰手变线管不好藏，
皮套
下面几块突出的橡胶块不方便缠把带

折腾下来的钱够买大半辆新rc120disc了
已经把平板和羽毛球拍卖了，弥补一下钱包的空虚
冤种至极

如果有车友想问这辆车值不值得买，我分享下买车的经历
21年10月，我把游戏号卖了，那时我刚大三，游戏是19年高考结束后第5天开始玩的，两年多的时间里，绝大多数时间都在肝游戏，晚上几乎不出门。
卖的钱比充的稍微多一点，刚好够买一辆rc120disc，然后买个头盔买个码表踏频器什么零零碎碎的，但是一直封校没怎么骑，又是冬天不方便骑，今年年初开学继续封校，又迷上了打羽毛球，后来参加竞赛，依然不能骑车。
但是这辆车成功让我把精力从游戏里转移到生活里、把钱从游戏账号变成这辆车，对我来说，它是值得的