自比亚迪全系新能源车型“佩刀”之后，电池优势相比其他品牌来得更加明显。旗下首款宽体超混SUV车型比亚迪宋PLUS DM-i搭载刀片电池后，上市以来话题讨论度空前，终端市场据称还一车难求。
那么宋PLUS DM-i的真正实力如何呢？与其在网上研究宋PLUS DM-i，不如亲身体验。日前，小编受邀参加比亚迪的“媒体公测”试驾活动，此次试驾路程是从广州出发到深圳，全程约180公里，途径城市快速路、高速、山路等多种不同路况，大概有一半路程是高速。在试驾之前我就非常期待宋PLUS DM-i的油耗和动力表现。

动态体验：快静稳顺准五大亮点
正式试驾前，先说下宋PLUS DM-i的动力配置。110KM旗舰PLUS型搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，动力的账面数据并不算突出，但官方公布其0-100km/h的加速时间仅是7.9秒。
以电为主的混动系统是这款车的最大看点，这套系统拥有多种工作模式，EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。这台发动机在混合动力系统中只负责部分高效工况区，不再需要排气侧VVT和直喷系统根据转速和负载来进行复杂的调节。更重要的是，省去这两项主流配置还能够简化发动机的结构，提升整体的可靠性，同时还能够降低成本。

静态体验：颜值即正义
宋PLUS DM-i的外观内饰就不用多说，与汉同源的“龙须造型”，比亚迪宋PLUS DM-i的颜值也是相当高。是宋PLUS DM-i的“杀手锏”之一。沿用Dragon Face 3.0的设计语言，配合点阵式音节律动前格栅与“八面龙吟”的前脸设计，让车头的霸气显露无遗。内饰日蚀蓝+苍穹灰内饰专属配色，尽显奢华，同时12.3英寸仪表+12.8英寸旋转悬浮大屏尽显智能化。同时还拥有众多的配置，在车内可以K歌，你能相信吗？不错宋PLUS DM-就给你安排，还给你配备了一个麦，让你旅途中也可以享受娱乐。

在智能化上宋PLUS DM-i也能给你很好的体验，在高速上无论是定速巡航还是车道保持系统都能给你很好的帮助，让你旅程更舒适，同时车内还有语音系统，基本上就是能控制车上的一切娱乐功能。

您好请问下宋plus DMI宋pro DMI有什么区别 ？价格方面差距大吗？

要买就要四驱的，1.5T的动力还可以，跑长途的话，1.5自吸还是差点