考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。  <BR>      设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。  <BR>      考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。




单边桥（深圳考场2号考道最后一项）
（1）方向摆正，车头左大灯处对上左桥时，车速放慢，过左桥
（2）当车左后轮一过左桥，方向立刻往右打死（如果打方向慢，此处可以踩刹车）
（3）当车左侧最前角过右桥10公分处，方向快速往左打死（如果打方向慢，此处可以踩刹车）
（4）当车头“试”字对上右桥时，方向回正（如果打方向慢，此处可以踩刹车），车慢行，上右桥
（5）当右前轮上右桥后方向盘往左回拉半圈，等感觉右前轮在桥上行进少许后回正方向（过桥速度一般都很慢，此时用时约为2秒），车速放慢，过右桥。
本人用此方法，有100%把握过单边桥。 

     我是在部队学的开车，当初也遇到过同样的问题，别的科目都很好唯独单边桥过不去，是内蒙的一位战友教给了我上桥的技巧，在此跟你交流一下，希望对你有所帮助！桥不是很短的吗，你要有意识的将桥延长，及早的调整车的位置，也就是给自己充足的时间为上桥做准备！在你离桥有一段距离你就做好准备了上桥一定没问题！！！其关键在于“要有意识的将桥延长”，自己要把握好。
自己多体会一下。
     过单边桥和过双边桥都要将车整体对准桥才容易过去。车与桥对正时，不是只将前轮对准就行了，关键的是要把后轮对正。这就需要你发挥一下空间想象力了。


过单边桥我们可以从车上找两个参考点，右侧边轮上桥时，可以以车前发动机盖的中心为参考点，普桑可在刚开始训练时，贴上一个醒目颜色的标记，使标记对准单边桥左侧边缘，车辆只要保持直线行驶便可顺利通过；待右轮下桥后，迅速向右转动方向，将整个车身拉直，此时要观察车辆，使车辆(前发动盖中间高、两侧低，出现两道很明显的折线)左侧折线的前端对准左桥右侧边缘，回正方向，保持车辆直线行驶，平稳通过左桥。
     待训练后期，学员掌握比较熟练之后，可将中心点标记去掉。此观察点的准确程度受学员的身高、坐姿等因素影响，在训练中可根椐每位学员的实际情况稍加调整。


单边桥考试技巧图解     单边桥考试技巧图解教你如何轻松过单边桥，单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！
     单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。单边桥考试是小路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！
     现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图
     上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图
     往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如图
     然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。如图
     现在，如何轻松过单边桥，你学会了吗？


好难学啊，我现在练了两天倒库，非常不合格我！方向掌握的不好，打方向时机，辐度。。。怎么办啊！！！

急求富康过单边桥的讲解和视频，谢谢帮忙

回复：6楼

回复：6楼
是侧方入库吗？这个非常容易的，你先往后倒的时候看车右侧后方的三角镜，等离你最近的一根杆子过了三角镜，方向往右打死。然后看左侧反光镜，等反光镜中出现远端第二根杆子时还正。最后看前方车窗的右下角，出现第一步时看的杆子时方向向左打死，然后等车头摆正就可以了。100%完美入库。

好贴啊。。明天去试试....我单边桥不行啊