我是gtp开始入坑的。
gt6开始搞联网赛车，gts作为外传性质搞电竞我也能接受，但是gt7也主推电竞赛车我就不是很能理解山内了。
图有些是gt5时代自己拍的，有些是官网图，那个时候还有托斯卡纳和另外一条赛道可以随机生成路线，自定义时间流逝和天气变化程度，甚至赛道都不是一个circuit，而是真正的road，不是绕着一个环跑圈而是开着你从未开过的路，我印象非常深刻有一个任务是开着一台lp640在山路上跑，从日落到星星出来，远处在放烟花。那是我对于跑车浪漫旅/gran turismo这几个字的真正理解。而不是像现在这样商业化大搞车队和电竞赛事。
山内要恰饭，但是搞搞gts就行了，正传好歹符合gt这个title吧。
还是说其实大多数人只是玩个爽，像我这样被一个赛车游戏感动的人有点过分浪漫主义了呢？

仔细一想其实拍照模式也算是系列浪漫主义的传承？但这个东西在一个赛车游戏里多少有点……gt5只有个位数的scenes，那时候我还是很乐意拍的，印象比较深的有一个欧洲风格的咖啡馆门口。不过那可能是因为当时也就gt5刚推出这个模式，图个新鲜，现在让我调一大堆参数拍照，我是比较麻木的，gt7玩到现在也就拍了2次

理解，不过问题是gt7的线上现在搞得也不怎么样，山内应该还是想兼顾传统的，奈何工作室效率不行，前几天某个会上山内讲了讲pd的工作人员构成，一大半是美工吧，剩下还有不少笼络品牌、公费吃喝的专员，技术人员真没那么多。

线上公开房间完全没有想玩的冲动，当年跟日本人在筑波漂移，跟美国佬在daytona跑nascar的日子一去不复返了

休闲养生赛车游戏

我想说别把车搞这么贵，现在好多传奇车都七百八百万还过千万的。我真的没那么多时间刷勒芒。休闲一点不好吗

完全搞不懂为什么随机赛道和可以自定义生成的赛道这种很有吸引力的东西在7代被放弃了，以前5代最喜欢跑那些拉力赛了，虽然路宽的要命但是每次都不一样的赛道真的很有吸引力

对于盈利团队来说，销量即正义，现在愿意静下心来体验游戏的人少之又少，更多人沉浸在短期反馈的快感里，我觉得gt转型无可厚非，这就是大势所趋，但还是希望能多更新一些非线上内容

联网让玩家竞技，才能保持住活跃度吧，要不单机跑图的，真的，大部分玩家玩完就不跑了吧，比如wrc10这种，进订阅了后都没人玩，直接变小众游戏了，gt你说的以前的地图，随机地图，自定义赛道确实好，但现在他们车都没完善，赛道相比gts也就加了几条，需要完善的内容很多，不过要是有自定义赛道，开放给玩家，让社区玩家做，我觉得是更好的，可能，秋名图啥的都能有……

之前看视频有个up差不多也是在喷这些内容。山内其实对于开发赛车游戏其实更喜欢开真赛车，好像还经常到处去旅游美其名曰是在给游戏取景

山内能领导PD做到这样子真的不容易
线上服务化可能迟早都要面临吧

GT7的电竞化让他成为了目前市面上最好最全面的赛车游戏 比他能模拟的不够制品化 比他娱乐的不够模拟

一看到高收益的赛道都是十倍油耗十几倍胎损我就不想开

线上内容才能保持游戏生命力，毕竟与人斗其乐无穷

拍的不错