我用的车是我一个老款P8
纽芬奇这个玩意儿真不怎么好弄，
N360后开档要求135但是P8似乎要使劲才能塞进去，后开档太小了。
然后是转把，卖家送了一个最后一张图这样的自制转把，也不是不能用吧，但是强迫症的我觉得不太美观，最后上海鲜市场买了一个最新款的纽芬奇原厂转把，这个转把和老款N360转把相比，就是里面的骑车小人不会断裂，老款的容易老化断裂。
最后友情提示2点，第一，N360自重2.5公斤，要换的一定要对重量要有心理准备；第二，相比于正常花鼓的惯性，N360是黏黏的，惯性不怎么好。(比同为内变的ALFINE还要粘)
个人总结，玩纽芬奇算是玩个高科技无级变速图个新鲜，真正内变速我觉得还是像我之前一个帖子我的另一辆车橘色D8用的ALFINE8速更合适，以上观点仅供大家参考。

磨合磨合情况应该会好些吧。

好骑吗

N360和380有啥区别？还有价格差多少？

有扭矩数据吗？

装完转把确认收货好评哦。

哈哈！动手能力不错哈！

粘粘的啥意思

现在骑行感受怎么样？