那些很明显的路口点刹就不过多赘述
1号线有二次掉头的语音播报。第一次掉头沿圆盘左侧行驶。出环岛后进入道路中间行驶。完成超车指令后需要自主向左侧变道，完成二个无语音播报的人行横道的点刹以后记得下一个就是隐蔽的学校区域。找到它的位置点刹……完成会车播报后下一个就是公交车站的隐藏点刹，记住它的位置。第二次掉头进入中间车道，完成三个无语音播报的人行横道（很明显）直接奔向终点。
二号线一次掉头的指令，掉头沿圆盘右侧行驶，出圆盘后进入左侧车道。完成直线行驶后下一个就是学校区域，找到它。点刹……安指令走下去。行经路口左转的语音播报，左转进入中间车道完成超车的指令后下一个就是公交车站的区域找到它点刹，接下来就是最后一个人行横道的点刹。学员奔向终点。
个人认为三号线比较简单，一次掉头。第一次经圆盘直行通过路口，而且会播报二次路口直行之后注意看下一个就是隐藏的学校区域记得点刹。掉头后进入左侧车道行驶，下一个就是公交车站点刹……路口左转进入圆盘别直行了，出圆盘进入中间车道行驶，在此车道完成语音播报的指令。冲向终点。送给那些记不住路线的朋友。多看看，这是一个科三挂科认真看图做的笔记。本以为手到擒来的事，结果走错了道，十天后接着考。考不过撞豆腐。

1号线二次掉头。第一次沿环岛左侧，出环岛后进入中间车道。超车后需要自主向左侧变道。_-终点

2号线一次掉头。沿环岛右侧行驶，出环岛进入左侧车道。路口左转进入中间车道—-终点。

3号线一次掉头。经环岛直行，掉头后，进入左侧车道，左转出环岛进入中间车道—-终点。要找到三条线的学校区域和公交车站点刹位置。

8月18号临近中午回到和兴酒店就被隔离起来了，晚上解除隔离，就赶紧换了家酒店，。1点半休息，早上五点五十教练让模拟路线，我跟个晕头鸭子一样按教练指令跑了三条线。啥也没记住。打击太他妈大了……练完语音播报就考试。安全员咋咋唬唬的，我他妈挂了……比我还难受的样子留帖纪念。