今晚出去骑车，拿了个FW3A去照明，头太小没暖用，散热简直恶心（之前拆过发现里面应该是全空的，就只有个灯珠基座和驱动板，外壳应该就只有个空管，T马的坑货）。
一直对它的出光光斑很满意的，XPL HI灯珠的光色也很不错，谁知道高潮七八秒就明显降亮度了，什么档位都是十几秒就掉回去100~150流明左右的常亮光通。这亮度的泛光走路还够用，但骑行的确不够用，去到漆黑的路段只有眼前七八米勉强看得清楚的，远一点都看不清楚都不敢骑快，太快掉坑都不知道。
从口袋里面又掏了个卖特命苦的MT04，基本可以保持七八百目测常亮，骑行中这个亮度很扛打。用50S推高潮整条路都亮了，不过四个50.2在这样的小头下也撑不到半分钟真男人。还有就是筒身太粗了，自行车电筒夹都只针对18650筒子，21700、26650的筒子都夹不住。
求推荐一个18650的小筒，散热一定要好，常亮能有500-600就最好，SST40或者50.2的单珠，远泛结合。

散热好的手电有几个特征，首先是极亮几秒钟就会烫手，如果热得慢你考虑换一个
其次承担了它个头不该有的亮度时，它会主动降档，不降档你就拿不住了
有DIY就不降档的，但都撑不起大光通，如果撑得起，那家伙肯定又大又重

那就买骑行专用的灯

农夫S10常量目测将近1000，而且用那种彩色拧螺丝的手电夹，可以上26650筒

搞定硅胶要把原来的做下绝缘，然后灌满水就好了，只是这样搞色温会偏高一些

傲雷武士mini

骑行56百，应该大部分小直都可以的，毕竟骑行有风，散步的话就会热一点
像毛裤，海星的小直都没问题

或许你需要GH10

高亮 极亮基本不降档

东东海M1A，D1B都是头比较大的18650筒你可以看一下，35mm和45mm的直径

自己对比一下筒子的表面积
表面积越大的，散热越好

小直的体积决定热容就那么大，你开多大功率，发出的热量除以热容，就决定了升温速度，温度到达一定阈值，一般50~55℃就得降档。
不过FW3A是安德鲁UI，不会用这个UI的厂家的产品容易发生温控bug，
小直头的热容本来3000流明能支持30秒的，bug导致七八秒就降档了。
以小直头的体积，一体仓，适当有点散热槽，温控合格，一般都能达到500流明常亮。
这点不用担心。

安德鲁的？是不是应该先调好温控

你懂不懂什么叫空心仓啊？