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只有想不到没有做不到。
2022年08月10日 09点08分
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吧务
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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吧务
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不说别的，这里面写平漯周2022.6开工就没有实现。加上此时此刻已经8月了，南信合至今都没有第一次环评公布，年底开工可能性微乎其微，当然如果强行搞个开工仪式我想可能性应该是百分之百了
2022年08月10日 13点08分
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环评很慢的，还有就是资金
2022年08月10日 13点08分
这个6月说的是平漯周 建设动员大会有新闻
2022年08月10日 14点08分
回复 依然左岸有我 :建设动员大会是开工吗？你们官方误导 ，害的群众去留言怎么不说呢～
2022年08月10日 14点08分
@aiaiaiiaai585 嗯是的还是襄信低调估计初步设计都完成了一直不公开
2022年08月11日 08点08分
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郑米当时不是也很多说难实现 最后通过郑米基本实现市市通高铁
2022年08月10日 14点08分
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最重要的京广高铁，郑徐高铁，郑西高铁，基本上白送的，也就最近的郑济郑万出资稍多一点，要不然怎么在平漯周之前你们河南根本没有搞各种融资的大动作呢。。。
2022年08月10日 14点08分
国家出资那么多还难实现，真的要笑掉大牙了。。。
2022年08月10日 14点08分
现在模式就是这样 你没看国铁负债多少了 国家干线基本完善 现在都是省内城际拼凑去搭干线 地方出资比例也越来越高
2022年08月10日 14点08分
@aiaiaiiaai585 郑万郭嘉7成，郑济6成，河南就出了3-4成
2022年08月10日 14点08分
吧务
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呢你解读下 为什么河南的铁路规划 跨省的 南信合说了 南十说了 襄信不说 为什么
2022年08月10日 14点08分
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越不愿说，越是回避，襄信的价值就越大
2022年08月10日 15点08分
呢你解读下 为什么河南的铁路规划 跨省的 南信合说了 南十说了，南阳商洛不说，为什么。你们用这个问题答案来回答就可以了
2022年08月10日 14点08分
图表应该是第一季度创建的，只是近期才发布，里面的时间线都没改，每年都会变的，吃到碗里才是肉，最早还是说南商呢，这不说取消就取消了，明年变成什么样谁知道呢？
2022年08月10日 14点08分
南阳商洛本来都没入省规 说什么 南阳括号襄阳合肥不是入了十四五 这里也没提
2022年08月10日 14点08分
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湖北人历来就是闷声办大事，不同于某些人那么张扬，这就是定力
2022年08月10日 16点08分
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然后宁西普铁由原准备走襄阳改为走南阳了
2022年08月11日 10点08分
@yongfei2025 其实宁西走襄阳还是湖北高调搞起来的，其实从铁路覆盖角度本来就是分流陇海货运的，怎么可能跑川渝方向呢
2022年08月11日 10点08分
@yongfei2025 但是事实说明，川渝客流更加强大，货运也更加旺盛，加上南阳自己没钱，整个宁西线加上复线修建，沿线基本上就出个拆迁费，而南阳刚好出不起
2022年08月11日 10点08分
@aiaiaiiaai585 好强大啊，大的沪汉蓉铁路都没满图运行过，某些地方还想分流![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
2022年08月12日 01点08分
level 7
吧务
level 12
南阳以西意义最大的是商洛至南阳，还挂着大陆桥走廊的名号，为什么河南不报？反而报十堰南阳，三门峡南阳，这两条线路对比西十襄信，陇海有什么竞争优势？报上去国家会批吗？而且这两条线路是大陆桥走廊的概念吗？？？
好好想想郑州的内涵在哪里～
2022年08月11日 04点08分
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好好想想郑州的内涵在哪里～
