其实在说出国产吊打合资之前，其实就已经把合资车的位置放在国产车之上了，为什么呢？上游车比下游车好都是大家公认的，不需要特别去说，也没有人会去说，就比如同价位BBA豪华品牌本身就是比合资车好，一般不会有人说BBA吊打某合资车，无意义。只会说某合资车怎么怎么好，bba配置低，只是买个标。其实就是你在说某车型吊打别人的时候，你的身段就已经比别人低一位了。不要说我不是中国人。我还是支持国产的。只是看到某些言论实在太，当什么时候，吧里经常说合资吊打国产的时候，我觉得才是国产车真正崛起站在高位的时候，而不是像现在口是心非的吹一波，对以后的发展没有意义。

说的挺实在

不全是吧，主要就是曾经是合资车的天下，买国产就是智商税，现在一些头部的国产大厂在某个价格区间各方面都能把一些合资车比下去了，才有了吊打一说吧

看什么价位的bba同价位有竞争力 1-30万档次国产车配置高一点

国产车配置高，你说配置容易做，国产车配置低，你说国产车垃圾。随便怎么做，你总能找到说的。

谁说吊打而是同价位谁也没有比谁好哪里去

合资车在漆面、防锈、底盘和变速箱调教方面整体仍然有优势，自主品牌在新能源、配置、动力上整体有优势。

十几年了，号称吊打魔兽世界的游戏都凉了几茬了。车也是，产品力真强，满足老百姓的车自然会有人掏钱支持，而不是嘴上支持，比如日系三大妈，比如比亚迪，比如各种赛道级

自卑又暴躁

逻辑混乱，BBA因为品牌价值高的原因和普通品牌本身就没可比性，自然没必要比。7月比亚迪批发均价都17.4了，低于通用别克的18.7高其它合资不少，什么身段低真是莫名其妙

天天被吊打的那个就是标杆了。不是标杆别人宣传吊打你有什么意义。都吸引不了流量

从销量看，国产车走在
正确的
路上

贴吧曾看到星途吊打汉兰达。
为什么不是吊打XT5？因为就连喊出这句话的始作俑者，自己都承认汉兰达的地位，都觉得以吊打汉兰达为荣。我觉得真正的国产崛起，是自主品牌不断进步，导致汉兰达在推出新款车时发布如下广告语:最新款汉兰达，吊打“星途”——当曾经的标杆把国产品牌当做目标去追赶的时候，就是对手也承认了你的地位！

楼主明知故问，贴吧不买国产车就是不爱国。你的钱是你的但就是不允许你不买国产知道不。正常行走混动凯美瑞11个油之类，什么增程式是最好的混动之类。你懂的。