我的赛科龙RT3是在2020年9月底在朝阳区老君堂店买的，行驶了5200公里，在2022年7月21日晚，发现车打着火以后发动机故障灯亮起来了，随机我联系了400没有接听（晚上400不上班）之后我联系了北京区负责售后的曾经理，说建议抽空把送到售后检测一下，看看是哪的问题。
随后等到24号周日，我一早骑车把车送到了位于朝阳区十八里店的老君堂赛科龙工厂店进行检查，说明问题（除了发动机故障灯亮还有散热风扇转了以后原地怠速2400多转车子自己会往前走）经过经过检查说是电瓶原因导致发动机故障灯亮，因为电瓶不质保，电瓶自费花了280元换了原厂电瓶，更换完电瓶以后，我就把车骑回家了，到家以后吃了一个中午饭，等再次打着火以后发现故障灯再次亮了，随后我联系了老君堂店售后王师傅说明情况，让我骑回去再仔细检查一下，吃完午饭我又再次骑车去了店里，检查故障原因，期间更换线束，整流器问题依然存在，最后更换了组合继电器故障灯不亮了（在此感谢售后主管王师傅的耐心检查维修还从新车上拆了一个继电器给我换上），我就骑车回去了。
直到7与29日晚下班，再次骑车打火发现发动机故障灯又亮起了（散热风扇转了以后原地怠速2400多转车子自己会往前走问题依旧存在）随后联系了老君堂店王师傅说明情况，让我周一把车骑过去再检查一下。
7月30日早上9点给赛科龙北京区售后经理曾经理打电话说明情况以后想让曾经理帮忙协调一下离我最近的售后店里检查维修，经过曾经理帮忙协调给到的回复是距离最近的售后门店不管，哪买的车子哪里去售后，建议车子在哪买的在哪里修，难道赛科龙的车子不是全国联保？（本人住在通州）。
（车子车头异响 抖动 皮带打箱体可以忽略）但是发动机故障灯亮还有散热风扇转了以后原地怠速2400多转车子自己会往前走问题严重影响行车安全问题，还希望希望厂家工作人员能够看到重视，给与回复，尽快处理，跪谢了！
发动机故障灯亮
（请原谅贴吧不能传视频 也可去摩托范app查看RT3摩友圈）

不是说售后给你解决了吗

车子应该存在个例的情况 我也是RT3 没有这些大问题

2020款赛科龙RT3智慧版问题（续集）
接上次发帖内容，
（7月30日早上9点给赛科龙北京区售后经理曾经理打电话说明情况以后想让曾经理（曾刚林）帮忙协调一下离我最近的售后店里检查维修，经过曾经理帮忙协调给到的回复是距离最近的售后门店不管，哪买的车子哪里去售后，建议车子在哪买的在哪里修，难道赛科龙的车子不是全国联保？（本人住在通州））
（在这之前我给赛科龙老君堂店打了电话是老板接的说让我把车骑过去放那给我一辆备用车 但是到了店里我也准备把车放在店里 跟那个店里的一个女的说了根本没有搭理我这事）
7月30号下班以后以后发现发动机故障灯不亮了，鉴于安全考虑，我把车子骑到了赛科龙老君堂店，去了以后店里的店长姓赵接待的我，象征性的看了一下说车没有问题，我说从昨晚到今天早上车子故障灯都是亮的，我下班以后准备把车骑到你们店里故障灯不亮了，你帮我用电脑检测仪读一下故障码，看看是哪的问题，另外怠速原地怠速2400多转车子往前走的问题也一并帮我看看，赛科龙老君堂店的赵店长给的答复是（重要）一你的车子现在故障灯不亮电脑检测仪读不出故障码查不出问题，二你的车原地怠速2400多转，车子往前走是正常现象，这是赵店长的原话，之后我和赵店长因为这两件事拌了几句嘴，具体就不细说了就捡重要的说，过了有十多分钟，我直接找的店里维修的小师傅帮忙用电脑检测仪给我读一下故障码，因为店里忙，等了一会儿，小师傅拿着机器出来开始给我接上，用检测仪读取故障码，结果检测仪显示的是P2301 点火线圈A主控制电路高，读出来故障码了（故障码图片我会放在片尾），但是那个赵店长说读不出来，这不是互相矛盾吗？
之后店里的一个女的，不知道姓名，看见了拿出来一个配件，说给我换上，小师傅把我的车推进了维修间，店里的售后主管王师傅开始接手帮忙检查维修，刚开始给更换的是高压点火线圈（图也会放在片尾）换完以后，车子打火试了一下没有问题，过了一会儿，就给推出去了，在外面打火测试，但是奇怪的事情发生了，出现了打火以后，车子不给油，发动机转速三千多转，车轮自己狂转（视频也会放在片尾），这就验证了我之前说的车子原地怠速发动机转速高，车子自己往前走的问题也重现了（店内的售后主管王师傅都说原地怠速转速高车子自己往前走这个情况是有问题不正常的 那个赵店长还一脸自信的说这是正常 真不知道这个自信哪来的），随后店内维修王师傅，带着工具出来，调节了车子油门的位置，车子恢复正常，继续测试了大概有20分钟，再次灭火，等了一会儿，再次打火神奇的情况发生了，车子打不着火了又（这个我没有录视频）随后王师傅把车子又推进了维修车间进行了进一步的检查，经过检查需要更换发动机里的磁电机感应线圈（图会放在片尾），王师傅即刻开始拆车更换新的配件，经过了大概1个小时的时间，配件更换完了，再次着车测试了一会儿，测试正常，随后那个赵店长进来了以后跟维修王师傅说了几句话，（因在换磁电机感应线圈之前更换的高压点火线圈）之后王师傅就把拆下来的旧的点火线圈安装回车上，新换上的又拆下来了，之后再次进行着车测试，大概测试了15分钟没有发现什么问题，王师傅把车退出去骑了一圈，告知我没有问题了。
这就是全部过程，如车子后续出现故障，我会继续进行发帖！
这就是所谓的赛科龙老君堂店售后，明明有问题，却说成是没问题！（后面我想补充一句赛科龙老君堂店的赵店长跟我说过这么一句话 发动机故障灯亮正常骑也没啥事儿这是他原话，不负责任的原话 我觉得广大摩友谁也不会拿自己的生命开玩笑的）
1 经过这次维修，明明我的电瓶没什么问题，却被店里说发动机故障灯亮是我的电瓶原因，黑了我280块钱。（旧电瓶还没有给我）
2车子原地怠速2400多转车子自己往前走，赵店长告诉我正常现象，我问过好多车主都没有这个现象，而且店里的售后主管王师傅也说这是有问题，不是正常现象，这间接的说明了就是欺骗消费者，糊弄消费者，就像卖了车不管了，根本就不是一个诚信的商家。
3车子故障灯不亮了，头一天和第二天早上故障灯还亮，明明可以用电脑检测仪可以读出故障码，但是那个赵店长竟然也说只要是故障灯不亮，读不出来，这也是赤裸裸的不想管。
本人声明：我说的每一句话都句句属实，如有说谎，出门开车被*!
希望看到这个帖子的摩友
看车 买车 售后一定擦亮眼睛，我这就是前车之鉴啊！

你遇到的两个问题，我不幸也遇到了，怠速高，清洗一下怠速马达（步进电机）应该可以解决，第二问题，经常出现点火线圈电压高的故障码（P3201）,经过更换电瓶，火花塞，高压线圈，高压线，调压整流器，当然电瓶和火花塞是收费的，竟然奇迹般的还没解决，时不时还会出现，这边店里态度还可以，只是表示对这个故障很无奈，我现在也懒得找他们处理了，出现了就手动复位消除，现在发现熄火后，间隔时间比较短再次通电时，只要水箱风扇出现运转，必然会亮故障灯，故障灯总是在启动瞬间出现的，假如启动时不亮，骑行时没出现过，楼主更换发动机电磁线圈后有没有再次出现过故障，没有的话我借鉴一下

车质量真差，我的车从买到现在，夏季开锅就没修好过！

这几把车谁买谁闹心

我擦··最近正对比CT250和RT3····看的我胆战心惊的··出问题我觉得能走到店里就不是事··怕就怕售后态度跟不上不给解决···就特么的闹心了···同情车主···

昌平摩友顶一下，感谢曝光这些无良商家。

个例个屁，我的也是，打不着火，故障灯闪烁了都，***，垃圾玩意

问题终于解决了！

请问怎么修

问一下大家 水温一般都在多少度 我的经常100往上了

那个店你没给钱之前你是爷爷，你交完钱就是孙子了。去过两次我就不去了。前段时间也很蛋疼，我是2020款的rt3刚过两万公里就是天冷打火不给油就熄火，冬天的时候根本打不着。去的第一个店告诉我缸头坏了零件＋工时费一共1500。我觉得刚过两万公里就坏了能不能酌情处理一下。我也加的那个姓曾的那个区域经理这人说话非常圆滑那个意思两万公里缸头坏了跟我使用的有关系。最后答应给我修我花了600块钱现在凑活骑吧。现在就是觉得费油目前两万一千公里 一箱油冬天300出头有表就亮了。现在天热点的一箱油370油表亮。新买的时候一箱油能跑500公里呢。我也不知道这个跟普利珠磨不圆了有没有关系。