先说说我走过的弯路，车子刚买的时候起步就有滋滋的声音，网上说甩块打斜纹就能解决，试了跑了两三千公里又不行了还更严重又抖又响，然后碗公打孔换后离合黄油都不行，清灰打磨甩块更不用说了跑不了20公里必抖，还有说换大小弹簧的虽然我没换过，但是抖动的原因根本不是弹簧高温老化变软导致的，用脑子想一下就知道传动箱里面顶多一百度皮带都没
事金属怎么可能有事。那么问题出现在哪呢？让我仔细分析了，问题就出在甩块上很多人说是甩块皮材质不行，然而并不是如果是的话为什么有的人抖有的不抖，还有的换了全套新传动解决了有的没解决，其实问题的根源就甩块加工精度不好失圆，导致甩块碗公不能很好的接触导致打滑异响抖动，解决的办法就是碗公里面开两个槽还有孔，目的是磨平甩块排除磨下来的灰尘，不管大家信不信反正我已经解决，还给一个车友也解决了，有条件的可以自己加工没条件的我可以代为加工
#踏板#
#新大洲本田裂行#

还有就是不建议网上买那种磨沙的或者是x纹的，因为能做成这种工艺说明材料了硬度不高硬度40左右，原厂的碗公硬度在50左右，别看差不多耐用程度相差一半没问题，说的不一定对不喜勿喷

1000公里到现在7000我已经麻木了，到车行N次了

打孔还好，开槽不怕爆碗公吗

吧主加个精

想法绝对牛逼

开俩槽影响动平衡嘛？

还是在弯路上…后组不是问题所在 研究一下整体变速比 发动机输出转速等等 ，我全改传动 没有抖动因为起步在3千转之后

牛逼

什么位置开槽？给个图片

发个整体开槽开孔的图看看

时速50-60一圈圈的震动，如何破解？

我的本田la脚踏板位置震动也非常严重，随着速度越来越快震动原来越大，不知道是不是你说的这个问题，骑起来真的是难受

光阳125，一万三千公里，起步顿挫感很强