都是半油两格斗弹的条件下，
苏27 3000米爬升率:260m/s F16A 3000米爬升率:240m/S
苏27 5000米爬升率:220m/s F16A 4500米爬升率:210m/s(5000米更低，高度越高，爬升率越低)

图1来源俄国试飞院数据报告，苏27SK为实测，F16A为估计。图2来自F16A飞行手册。苏联人虽然对F16A爬升能力过于低估，但从F16A飞行手册来看，爬升率依然比不过苏27SK

Su-27的机动性较好（加速、最大速度、爬升率等），但敏捷性较差（滚转、盘旋等），还有毛子一向是料敌从严，T-50的总设计师在其论文里就认为F-22的RCS是0.4平方。

楼主图都发错了，这才是f16a的爬升率，两格斗蛋半油，2500ft爬升率1000ft，也就是305m/s

3048米f16a爬升率270

苏27半油是满油9.4吨/2还是机内主油箱5.4吨/2？

别嘴硬了，但凡你手里有本F16的飞行手册看过包线图也不至于闹这笑话

现在算苏27的空重都用2004版的苏27SK手册数据，F16A空重只用84版F16A SAC手册中的7吨出头的数据，有谁知道2004年的F16A空重么，2003版的F16A飞行手册中chang 2(1997年2月修订)中的F16A Block10带两格斗弹的使用空重已经达到17500磅（7.95吨）， F16A Block15带两格斗弹的使用空重达到（8.13吨），减掉两枚AIM-9约0.18吨，实际上到1997年F16A block10和block15的使用空重应该为7.77吨和7.95吨，比早先重了约0.4吨。所以计算苏27空重用增重后的数据，计算F16A用增重前的数据显然也不合理。

号称小F15的米格29爬升率就比较牛了，海平面爬升率345m/s,5000米爬升率219m/s,轻型战机高空爬升能力就明显不如重型机了，下降的比较快。