少见的深远G04
电动车吧
全部回复
仅看楼主
level 1
setsa 楼主
少见的深远G04
2022年07月10日 06点07分 1
level 1
setsa 楼主
优点:避震软,提速快,有龙头锁,座包通过前钥匙孔开启,外形设计不错,不知仿的哪家产品。连续骑了20多公里不累。
前后双碟刹,刹车力足,有倒车档方便进入在小空间移动。
2022年07月10日 06点07分 2
仪表盘能显示速度,但新国标规定下电动自行车限速25所以最大显示24,25。通电的时候会显示一下电压和总里程,可显示的不是电池电压,显示的是设置的电压(48V,60V)。阳光下清晰度不错。
2022年07月10日 07点07分
level 1
setsa 楼主
路商电机看起来还行,深远的新车都配这个品牌,轮胎尺寸3.00-10,boss。价格跟G05 A7差不多。G04和G05都没有联动刹车,即

右刹能同时刹前后轮。刹车也没有那几部外卖车那么唬人。有地方放水杯和雨伞,里面有USB接口。但出厂没有手机支架(G05也一样),现在还在找合适的,位置似乎不太好配。
2022年07月10日 06点07分 3
问题1,脚撑太宽了,比脚踏板就窄一点,现在的人行道几乎都有石柱,容易挂到,但不得不说大脚撑很方便,脚一踩能把车架起来。之后把脚踏拆了这脚撑就凸出来。
2022年07月11日 12点07分
level 1
setsa 楼主
前转向灯蓝色,不太容易看到,后灯是一体的,刹车灯和转向一体。
2022年07月10日 07点07分 4
level 1
setsa 楼主
车架,电池分开卖,但如果不在店里一起买电池,车架要贵一点,似乎是行规了。电池厂家我想广佛这边的用户比较常见,赋能,店家保2年,具体没了解怎么个保法,楼下所说我对这些组装电池的看法。
看到店里的电池都有显示屏,可以显示电量电压,哪知道这个容量最小的没有,而且25Ah的外壳跟30Ah一样大。座筒几乎放满了,但这个车的座筒不是规则的,下面垫高了一点。家用车配这个容量也够用了,毕竟不是跑外卖。
钥匙遥控3个按键。
2022年07月10日 07点07分 5
level 1
setsa 楼主
这个电池品牌在网上直接搜索资料比较少,但我看到过不止一个卖电动车的up主去参观过工厂,拍了视频。根据视频,这个“工厂”在佛山南海附近,服务区域也是广佛2地的电动车商。他们的说法都是“合作的电池厂”,包括我买的这家店宣传也是“自有工厂”,更是有宣传当天定制电池当天到货,服务一流。看起来工厂一般。以下是猜测:首先是货源,现在电动汽车(4个辘)的电池不够用,电池厂如宁德时代等不太可能有新电池给电动自行车(但宁德时代确有电动自行车的电池业务)。于是传言电池来源是厂商测试车拆机,或者是测试不合格的电芯。组装厂拿回来后要自己分容,因为视频里提到“这批电池还不错”,很可能电池来源不稳定,质量不统一,全看脸,而实际电池组装后标多少容量也是很随意,毕竟是定制。视频里展示的工厂生产线不算规范,但应该还有其他不知名厂商更简陋。另外我这块电池开回来时发热有点严重,外壳看起来也鼓起来了,应该不会长期用,之后去选购大厂的电池替换。可惜大厂的电池是锰酸锂,比三元锂性能更差,寿命更短。
2022年07月10日 07点07分 6
这块号称是14串电池,更好什么的。速度粗略测了下是40。
2022年07月10日 07点07分
电池上面标了13,应该只是13串,54.6V也是13串电压,送的充电器也是这个截止电压,3A电流。感觉不耐用,电芯不好,像是30Ah降容下来的,骑完一程电池壳有点发热,外壳像是鼓了。
2022年07月11日 11点07分
level 6
我觉得品牌的电池也算是不稳定?比如我买的某日的某款电动车,电池是星恒或者超威随机的,我到手的是超威的锰酸锂
2022年07月10日 08点07分 7
level 7
楼主g04,g05差不多,和009,a系列不一样的车架,你看一下踏板下面,应该中间没梁,两边各有2根梁的,可以试试改踏板下面加装电池仓,实现双电池仓。主要做好防水
2022年07月10日 23点07分 8
座包电池仓不大,现在25Ah要每天充(第二天上班,去上牌,回家电不够推了7公里[泪]),上下班每天20km左右这电池还是悬。看了下底壳,有空位但底壳2边有凹位,不好改。
2022年07月13日 16点07分
level 1
g05撸过
2022年07月13日 01点07分 9
@setsa 入群没有?没入的话,翻我帖子有二维码
2022年07月13日 22点07分
@setsa chris0m
2022年07月14日 11点07分
level 1
setsa 楼主
灯不错,有个4,5米。小灯和大灯单独控制,不像其他车,通电总有个小灯亮。
范围有点窄,不知其他车是怎样的。电池估计不够2天通勤。
来回20km,有上坡也有满速的路段,路口比较多,耗电大。
楼下充电不便宜,充满要~10小时(配3A充电器,店家说8小时充满比较好,但8小时就跟铅酸一样了,完全没有发挥锂电的优势,不过电池烂我也不敢充太快,寿命要紧[笑尿],次品电池一言难尽),收费4块左右(跟新能源汽车的谷电使用成本差不多了[困成狗]),成本跟搭车差不多,胜在减少了一半时间。
极速(3档)测到是48km/h,估计没风时能上50,体重轻点也能,符合店家说的,要不要上60V可以根据实际情况考虑。
2022年07月13日 16点07分 10
电池差,05群里都是一安三公里
2022年07月13日 22点07分
@pc1102 恩,我也觉得电池差,比我去实体店看的国标车锂电重很多。怀疑是30A32A分容下来的次品,外壳一样,买的时候差点拿错。但1000w电机做到跟国标一样的里程就夸张了。
2022年07月14日 09点07分
不夸张,g05就是如此省电,群里好几个马路实肏
2022年07月14日 11点07分
@setsa 不夸张,g05就是如此省电,群里好几个马路实肏
2022年07月14日 11点07分
level 1
setsa 楼主
加电量表,原厂仪表4格不太准确,据说是因为这个表设计是铅酸,锂电就不太准确。
接线在48V转12V盒子的端子,没有破线,通电后开启。表一般情况下耗电几乎可以忽略,有报警音就耗电一点。
表本身不防水,带温度计的型号不防水,温度计也不算实用,要按一下才能切换,不能轮流显示温度电压,想把温度计探头塞到电池仓,难度有点大作罢。现在显示环境温度。
电压校正用的20V和12V,没买万用表,用了手边的USB表校正[勉强],希望准确。
接钥匙开关上也可以,不知遥控启动通不通电(忘了测试)。盒子输出12V最大6A,USB 5V1A,不能要求太多。之后可以把12V盒子换成10A的型号,安个12V点烟孔,外接其他充电器。
龙头上面的盖子要开孔,完成后更新。最近天气很闷热,夜晚慢慢弄,衣服还是湿透。拿出去给点钱应该也能帮弄,但手头有工具就自己动手了。
2022年07月25日 17点07分 11
level 1
setsa 楼主
为几个没有包住的接口加了电工胶布,特别是12V转换器接口,朝上,没有**,雨水从龙头中间流下来,虽然不容易泡坏。但开了壳,就顺手包了。
2022年07月25日 17点07分 12
level 1
setsa 楼主
顺便看了控制器,控制器位于充电插口下面,不同于其他车在座包侧边。
功能挺简单,比不上某些车型带的高配控制器如A8,A7,虽然多的功能如eabs,矢量控制,一线通都不知有啥用。
限流符合1000w电机功率。
充电线带保险,保险是管状的,应该是替换了以前插片式 限流5A,现在可以用大于5A的充电器。充电线线径0.75平,电池连接线2.5平,电池连接线可以考虑换,现在骑完后线严重发热。确定了控制器位置,接口就可以去找合适长度的线。
2022年07月25日 17点07分 13
level 1
setsa 楼主
在仪表盖上面开孔,放一个电量表(基于电压)进去。电池接线70cm左右,把原装的2.5平线换了,使用时发热严重。
买做好端子的线方便接到控制器上。
充电接口的线0.75平一般3A 5A使用也够,但不是直通控制器(至少接线上找不到),有点麻烦。
2022年07月28日 03点07分 14
level 1
楼主,深远G04是不是新国标,可以上牌不
2022年09月08日 13点09分 15
1 2 尾页