骑车数年，根据不同阶段的需求，灯也换了好多只了。
第一只灯：新手阶段在车店入手的强光手电（被车店忽悠高价入手交学费，骑行中总是被颠飞）
第二只灯：飞蛋车灯，品控一般，灯头接触不良，一颠簸就灭，接着换换
第三只灯：台湾的dosun af500车灯，不过无法吊装，用段时间放弃，给家里人夜钓用（没错，就是资深老空军）；
第四只灯：接着用到DAVE gs 800，这款倒是可以吊装，而且还轻（只有80多克），光斑超级适合通勤中低速骑，但30多的的速度及山路不太够用，接着换换换
第五只灯：DK gs1500老款，去年入手的时候还是老款，光斑加强了远光，速度快远光距离不够的短板也补上了，但还遗留了一个问题就是光斑远近衔接不自然，光板呈葫芦形，可能有不少人看不惯，接着换换换
第六只灯：DK gs1500新款，据说光斑有相当大的升级，前段时间到手后一直没时间去夜骑盘山（并不是因为我胆小）

黄色区域是老款GS1500原有的照明范围，也就是中区的那两块小三角区域，新款是改没了的，不过老款小三角区域这里也有很大的暗区，影响不大；
正中红色区域那块就是最大的改动了，暗区没了，视角上连贯了很多；
另外就是中远处红色小圈区域那里，新款有加强远距，光斑范围扩宽很多；
上面的三处改动，基本上没有明显暗区存在了，视觉变的整体化了，不像老款有一点割裂，效果好很多，老款光斑的“葫芦”变成了新款的“章鱼”形了

第一张是夜晚未开灯状态下的小三洲盘山道
这一张是同一个位置，gs1500开最低亮度
这张是开的中等亮度
这张是最高亮度

上坡左拐，坡度大概在接近10%

上坡S弯处随拍，两边的边沿线都很清晰，白色发亮的是路上的反光板

这是同一条路，分别拍的白天和晚上的照片，方便有个对比

下坡右拐，这种程度的弯比较有安全感

送一张白天小三洲的照片，深圳的骑友应该很眼熟吧

去往小三洲水库的路上（省立2号绿道），刚下过雨

当天晚上试完灯之后晚上十点多一个人从绿道返回，一个人影子都没有，感觉背后凉飕飕的。
而且码表总爬升出故障了，一直停在1444是个啥意思

赶紧发后续啊，不然1444好像要成真辣

目前也在用DK1500流明

同款灯 前几天夜骑手摔骨折了 立马把十几块的破灯换成这个了 等手好了去河边试试

我也在用dk1500亮的很，很舒服