一台发动机被敌机打坏后返航
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level 6
发动机坏了一台,敌机也被击落,赶紧撤退,同时让僚机掩护6点,斜着飞比平飞稳定多了,平飞要不断地按Z键,机头一摆一摆的。
2010年06月05日 05点06分 1
level 6
在雷达上看到了机场
2010年06月05日 05点06分 2
level 6
看到家了
2010年06月05日 05点06分 3
level 6
降落了
2010年06月05日 05点06分 4
level 6
终于可以休息了
2010年06月05日 05点06分 5
level 6
碰巧被打坏一台发动机,而且脱离了战斗,截了图
有时被打坏一台后,敌机还没击落就悲剧了, 今天运气不错
2010年06月05日 05点06分 6
level 5
楼主技术NB!就是画面的狗牙- -
2010年06月05日 08点06分 7
level 1
先爬高,把发动机关了,再打开,全加力,你会发现有两道火焰
2010年06月05日 09点06分 8
level 0
等下次有机会试试,我一般在空中不关发动机的,开一次发动机时间挺长的。
2010年06月05日 09点06分 9
level 1
回复:9楼
所以我说先爬高,还没等它摔下来发动机就打开了
2010年06月05日 10点06分 10
level 6
这次运气好,跑回来了,其他时候坏一只发动机,就被敌机击落了
谢谢你的提议,有机会我试试,单发动机练习一下没坏处的。
你说的高度爬到5000米应该可以吧
2010年06月05日 11点06分 11
level 5
[我错了]
2010年06月06日 00点06分 12
level 6
都是高手。。。
今天报纸刚报告了 中国某空军飞行团,一架歼-8发生空中停机事件,超低空的时候做发动机停机,让后那个穿着中的特级飞行员,一个引擎开回来了。。。
貌似发动机停机还会引起液压下降?连襟翼都放不下。。。
不过话说回来,中国的歼-8质量貌似有点不行,一个月内就发生了两次空中停机事件,幸好这次没死人。。。
要是都像你们这么变态也不用担心了
2010年06月06日 07点06分 13
level 1
回复:11楼
看你的发动机损毁程度,一般来说重启能行。
高度嘛。。要看你的速度,速度要是高的话2000就没问题
2010年06月06日 07点06分 14
level 0
一个个搞的真的似地,笑死
2010年06月06日 17点06分 15
level 0
左发带动操作液压,诱发带动起落架襟翼液压,所以左发停了操纵困难。
2010年07月10日 00点07分 16
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