只有在离开包装的那一刻，一台车的魅力才能获得释放

原以为充满生机与活力的曼岛绿、阿布扎比蓝适合阳光明媚之日，没想到在阴雨天没想到也有着令人感到出乎意料的表现（原谅我那拉垮的摄影技术，拍的太急了有时候混进了杂物或者没摆好都没发现）

Para这台M3拍起来是相当顺手的
主要是因为漆面
曼岛绿实在太好看了
以至于我都有去买T…啊不Artwork的M4的冲动
当然，作为Para的中期产品，品控还是不怎么到位，当初这台曼岛绿的Ｍ3一大堆人中奖，我算是比较幸运的，只有前大灯溢胶之后只能用黑色补了下，结果现在来看怪怪的
Para的车啊，型准好，细节拉垮，品控一般，只建议有手艺细化的人购买

不知道为什么，这台车我还挺喜欢偏俯视拍的
不得不说曼岛绿与夏天真的搭

第三张挺有感觉的，没想到曼岛绿也可以表现的这么深邃

迷你鸡的M4…我一直以为这一批品控很好，虽然可能确实这样，但我的M4除了第一台基本全部中奖，第一台众多周知因为滚动性太好被风吹河里了，也不知道我这是什么手
花了老大力气在海鲜市场又蹲了一台，品相尚可
这车的型准其实也是有点问题的，但原罪还是在于中网粗的要死的镀铬条你把那玩意涂黑了就会发现瞬间顺眼不少当然，这个大灯做了跟没做一样，不知道风火轮M4的大灯水贴能不能用，能的话我把这玩意给贴上
总的来说，阿布扎比蓝并不适合阴暗的场景，但在阴雨天尤其是雨过天晴的时候，效果也还是相当可以的

Para与MiniGT之间其实很好选择，只要你会细化，这俩牌子其实都能表现出不错的素质，但你不会细化的话，很显然，MGT更适合你，哪怕品控很烂

回忆经典

曼岛绿确实好看啊，拍的照片很有感觉，援宝……………没车援

继续回忆经典
当好看的照片可以量产时，这究竟还算不算得上一张好照片呢？
好看的场景用多了，就会变的审美疲劳，新的看客依然感觉惊艳，老看客们也只会挥挥手：“能不能换个新场景，看腻了”
对比上面的照片也可以发现，我所选取的新场景，很少能有与这些旧场景所媲美的，哪怕有，也大概率只是这个场景换了一个角度，或者把一两年前用过的背景重新翻出来用
拥有一个一直被套用好背景的照片，究竟是不是好照片？这个答案我并不确定，我更希望可以听到你们的看法

老哥一如既往地高产

各位也知道LZ43，64通吃
那么哪个比例更适合外拍呢？
LZ的答案是：看情况
栏杆等狭窄的场地更适合64，粗糙路面更适合43，拍艺术照更适合64，拍成真车更适合43，两个比例都有各自的优点，LZ还是更偏好43一点，无奈43贵啊
但两个比例都方便携带，往口袋里一塞就完事（当然，也就家里下楼那种程度，不然肯定会碎），总而言之都是外拍的好选择

有人问LZ为什么拍车拍的这么有氛围感，其实也就是个滤镜的事，LZ会闲的没事调滤镜，配方都在美图秀秀上了，各位自取

今天我们这里也下雨