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蓝波大人5岁
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#勒芒周#
12个𝗟𝗠𝗛/𝗟𝗠𝗗𝗵品牌的大致参赛信息，2024年
#勒芒24小时耐力赛#
可能有11个制造商
1️⃣丰田：GR010 LMH赛车，正在参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，2023可能推出GR020第二代LMH赛车
2️⃣SCG Glickenhaus：Glickenhaus 007 LMH赛车，正在参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，Joest Racing负责车队运营，保守估计未来两年内继续参赛，目标自然是重现美国制造商（福特）60年代击败法拉利的故事
3️⃣标致：9X8 LMH赛车，即将参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，下个月WEC蒙扎6小时耐力赛首秀
4️⃣法拉利：未命名LMH赛车，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，7月3日左右亮相，蒙扎6小时耐力赛公开展示
5️⃣Vanwall（ByKolles）：Vanwall LMH赛车，实车已经开始赛道测试，计划2023年在𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组参赛
6️⃣奥迪：未命名LMDh赛车，Multimatic底盘，实车已经交付，原计划由WRT运营厂队，但目前计划搁置，没有进一步的参赛计划
7️⃣保时捷：未命名LMDh赛车，Multimatic底盘，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，Penske Motorsport负责两个比赛的厂队（4车）运营，迷彩涂装实车已经开始赛道测试，预计带有正式涂装的赛车于本月23-26日在古德伍德速度节上亮相
8️⃣宝马：M Hybrid V8 LMDh赛车，达拉拉底盘，2023年开始参赛𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，RLL负责厂队双车运营，迷彩50周年涂装展示车（模型）已经发布，实车7月25日赛道测试，WEC计划如果通过，最早从2024年开始，运营车队可能为WRT
9️⃣凯迪拉克：LMDh-V.R LMDh赛车，达拉拉底盘，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，目前运营凯迪拉克DPi的Chip Ganassi Racing 和 Action Express Racing负责厂队运营，WEC方面预计CGR运营单车，IMSA方面两支车队预计运营2-4台赛车，Project GTP Hypercar概念展示车明天发布，实车预计7月亮相
🔟讴歌：ARX-06 LMDh赛车，Oreca底盘，2023年开始参赛𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，目前运营讴歌DPi的Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing负责厂队运营，6月初发布了预告图，实车预计7月亮相，运营车队WTR和MSR有参与勒芒的想法，但最早在2024年
1️⃣1️⃣Alpine：未命名LMDh赛车，Oreca底盘，2024年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，目前运营Alpine A480 LMP1的Signatec负责厂队运营，实车亮相时间未知
1️⃣2️⃣兰博基尼：未命名LMDh赛车，Ligier底盘，2024年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，单一的运营车队将在11月兰博基尼Super Trofeo世界总决赛期间公布，传言为Iron Lynx-Prema，实车明年第一季度亮相
重要比赛制造商👇
2023
#勒芒24小时耐力赛#
100周年Hypercar组：丰田、SCG、标致、法拉利、保时捷、凯迪拉克、Vanwall/ByKolles（可能）
2023
#戴通纳24小时耐力赛#
GTP组：凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马
2024
#勒芒24小时耐力赛#
Hypercar 组：丰田、标致、法拉利、保时捷、兰博基尼、凯迪拉克、Alpine、宝马（可能）、SCG（可能）、Vanwall/ByKolles（可能）、本田（可能）
2024
#戴通纳24小时耐力赛#
GTP组：凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马、兰博基尼、丰田（可能）、法拉利（可能）
2022年06月09日 02点06分
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12个𝗟𝗠𝗛/𝗟𝗠𝗗𝗵品牌的大致参赛信息，2024年
#勒芒24小时耐力赛#
可能有11个制造商
1️⃣丰田：GR010 LMH赛车，正在参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，2023可能推出GR020第二代LMH赛车
2️⃣SCG Glickenhaus：Glickenhaus 007 LMH赛车，正在参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，Joest Racing负责车队运营，保守估计未来两年内继续参赛，目标自然是重现美国制造商（福特）60年代击败法拉利的故事
3️⃣标致：9X8 LMH赛车，即将参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，下个月WEC蒙扎6小时耐力赛首秀
4️⃣法拉利：未命名LMH赛车，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，7月3日左右亮相，蒙扎6小时耐力赛公开展示
5️⃣Vanwall（ByKolles）：Vanwall LMH赛车，实车已经开始赛道测试，计划2023年在𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组参赛
6️⃣奥迪：未命名LMDh赛车，Multimatic底盘，实车已经交付，原计划由WRT运营厂队，但目前计划搁置，没有进一步的参赛计划
7️⃣保时捷：未命名LMDh赛车，Multimatic底盘，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，Penske Motorsport负责两个比赛的厂队（4车）运营，迷彩涂装实车已经开始赛道测试，预计带有正式涂装的赛车于本月23-26日在古德伍德速度节上亮相
8️⃣宝马：M Hybrid V8 LMDh赛车，达拉拉底盘，2023年开始参赛𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，RLL负责厂队双车运营，迷彩50周年涂装展示车（模型）已经发布，实车7月25日赛道测试，WEC计划如果通过，最早从2024年开始，运营车队可能为WRT
9️⃣凯迪拉克：LMDh-V.R LMDh赛车，达拉拉底盘，2023年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，目前运营凯迪拉克DPi的Chip Ganassi Racing 和 Action Express Racing负责厂队运营，WEC方面预计CGR运营单车，IMSA方面两支车队预计运营2-4台赛车，Project GTP Hypercar概念展示车明天发布，实车预计7月亮相
🔟讴歌：ARX-06 LMDh赛车，Oreca底盘，2023年开始参赛𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，目前运营讴歌DPi的Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing负责厂队运营，6月初发布了预告图，实车预计7月亮相，运营车队WTR和MSR有参与勒芒的想法，但最早在2024年
1️⃣1️⃣Alpine：未命名LMDh赛车，Oreca底盘，2024年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组，目前运营Alpine A480 LMP1的Signatec负责厂队运营，实车亮相时间未知
1️⃣2️⃣兰博基尼：未命名LMDh赛车，Ligier底盘，2024年开始参赛𝗪𝗘𝗖 𝗛𝘆𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿组和𝗜𝗠𝗦𝗔 𝗚𝗧𝗣组，单一的运营车队将在11月兰博基尼Super Trofeo世界总决赛期间公布，传言为Iron Lynx-Prema，实车明年第一季度亮相
重要比赛制造商👇
2023
#勒芒24小时耐力赛#
100周年Hypercar组：丰田、SCG、标致、法拉利、保时捷、凯迪拉克、Vanwall/ByKolles（可能）
2023
#戴通纳24小时耐力赛#
GTP组：凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马
2024
#勒芒24小时耐力赛#
Hypercar 组：丰田、标致、法拉利、保时捷、兰博基尼、凯迪拉克、Alpine、宝马（可能）、SCG（可能）、Vanwall/ByKolles（可能）、本田（可能）
2024
#戴通纳24小时耐力赛#
GTP组：凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马、兰博基尼、丰田（可能）、法拉利（可能）
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
