这里先不写，本来昨天写了一大堆发出去，结果整贴不见了，楼下说话方便

西班牙站
DRU满分表现，虽然排位赛不佳仅列P10，但PQA附加分直接拉满，没办法，前两场打10分因为满分只有10分
NOV FIT ARM等在FR里采用反策略的车手都获得了高分，ARM被扣一分是因为被COR超车了
IWA DOO FIT都跑出了相当精彩的一战，周末总分往高里打
HAU VIP纯纯的白给

好家伙又给吃掉了

摩纳哥站
POU和FIT是这个周末表现最好的两位车手，POU除了主赛无法完成致胜超越，这个周末无懈可击了
属于是
，FIT因为个人期待比较低，所以打分稍微偏高，但开着一辆Charouz的车还能连续拿大分，还是可以给高
VIP在西班牙的灾难表现后完成救赎
HUG LAW等起步熄火的，给4分不能更多了，NIS属于熄火+
整活
，分数更低，DRU的SR超级整活同理
NOV连续两场比赛被人拍墙上去，倒霉之星非他莫属
IWA的排位赛因为违规被删除单圈后，两场比赛两连鱼雷，表现极差，鉴于第二场是在最后一圈送WIL上墙的，象征性给个1分吧

摩纳哥FR佐藤9分？

去年看劳森还挺强的

阿塞拜疆SR，我想给BOS1分…HUG给个3分吧…

阿塞拜疆站
DAR稳健发挥，分数不错，奈何排位拉垮扣分较多
LAW值得一个更高分但正赛被DOO鱼雷痛失好局
VIP经典复刻好评如潮
VES主赛昏厥趴窝按道理最高4分，但最后奇迹拿分，破格给高
DRU虽然发车避开所有正确选项，但也避开了所有事故，苟住就是胜利
NIS本周MVP表现无懈可击
SAR超级发挥FMVP

在考虑英国站的vips是不是锁定一个PQA的0分？

因为正赛的时候在双开，所以特意又回看了一遍比赛的我…
英国站POU和SAR并列最佳，两人都做到了能做的一切，而且论结果也是很令人满意
NIS毫无疑问全场最烂没有之一（BOS脖子又痒了就不参与比较）
DOO依旧雨战大师，但FR被换胎工坑的不轻，但也无妨我给出高分
本站多位车手在维修区惨遭换胎工整蛊，F2围场的技师们整体素质有待提高，不能老跟你们家车手一样菜鸡互啄啊

怎么办？这奥地利打分属于高难度了呀

奥地利站
来了来了，这打分真的太难了…
SAR毫无疑问是本周最佳，排位赛P3，两场都带回分数，尤其是正赛，虽然选择了错误的雨胎起步导致一大批车手在进站后落后一停后的干胎车手至少12秒（假如没有ARM触发的安全车，这差距会拉大到20秒以上），但SAR凭借优秀的长距离驾驶P4完赛最后递补夺冠，堪称神迹的一场比赛！！
代打出战的MER排位赛因为赛道限制原因被删掉了单圈，只能P21起步，冲刺赛平平无奇，但在正赛他打了所有F2正式席位车手的脸，关于最后时刻被罚5秒的争议稍后会讲，但也不妨我打出满分的评分。
FIT继续着自己开破车拿分的牛X表现，虽然没有获得倒序发车的机会，但他也实打实的拿回了大分，表现十分优异
而VES则成为了本周
小丑
，虽然拿到了杆位分，但两场比赛被各种罚时掉出积分区，尤其是正赛被罚了20秒…完完全全的灾难
另外附一张雨胎车手一停后的HUD，从VES开始都是雨胎，作为打分依据之一

关于MER的罚时问题，此处略去叠甲
只说我自己看到的
在亚军争夺战过程中，比较明显的，就是LAP36的时候（头车已进LAP37）MER走大一次，而在下一圈的同一个弯角，MER再一次走大，而在LAP38，DAR被出示黑白旗，此时转播屏幕还没有任何关于MER的判罚或提示；LAP39，MER超越DAR来到P2，但在Final Lap被直接罚时5秒（未见黑白旗判罚），最终导致MER丢掉了分站冠军…
那么问题来了，Campos说FIA自己都找不出MER的第四次违反赛道限制的证据，我这边就已经截到两次了，在LAP36之前MER的警告次数未知的前提下，那么，到底是Campos的公关在撒谎，还是FIA自己心虚心疼被集体打脸才做出的判罚呢？？

焯，在首页看到自己贴子