维普斯为什么“倒霉”，因为没钱
维普斯为什么经常状态不佳，因为他就是个天天心急的车手
我从18年开始看维普斯一直看到现在，真的，他的表现让人感到特别失望，而且是逐年增长的失望
维普斯17年ADAC F4开着德利拿到冠军这个战绩变成了进入红牛的敲门砖，但是非常不幸的是在签约红牛的前一天他父亲去世了，这也为他后面参加比赛没钱埋下了伏笔
18年维普斯举家从爱沙尼亚搬迁至瑞士伯尔尼生活，彻底和爱沙尼亚的赞助商断了联系，后期参加比赛完全靠红牛的资金维持，当年红牛人员匮乏，马尔科紧急抓了提克图姆 维普斯 卡马拉来充实红牛青训，卡马拉是储备车手，提克图姆是大太子，维普斯作为没钱的青训车手待遇非常不好，当年参加比赛使用的是15年研发生产的F315底盘，提克图姆和米克一样使用的是最新款F318，这让维普斯的比赛非常艰难，只能选择再次参加一年F3
19年发生的事情大家都知道了，维普斯作为红牛最后的顶梁柱，红牛搭上了很多的资源供应他参加F3，hitech的资源倾斜让维普斯仅次于prema的三位车手
20年发生了很多事情，维普斯和红牛开始有了矛盾，
当时红牛圈定了三位扛旗车手 ，角田 劳森 维普斯，维普斯公开指责红牛不给他F2席位，各种各样错综复杂的事情也让他没办法完成当年拟订的SF计划和FREC计划，等到银石红牛为其私测拿到超级驾照作为储备车手时维普斯接受爱沙尼亚媒体采访时说“现在的红牛速度太慢”等诸多不合时宜的言论

维普斯的不论是单圈还是长距离都是非常优秀的，但是他批评人就和提克图姆一样，虽然遇到了很多故障，但是每次都把锅子全部抛给车队，20年英国人采访维普斯“我觉得红牛和F1的希望已经破灭”让其他人感到非常恼火

维普斯最让人难以接受的就是糟糕至极的稳定性，每年的比赛都会送上非受迫性失误，就算是没有各类故障，他的稳定性也依旧难以和劳森相比