一楼镇楼：
1943年3月牛头行动中，朗战斗群的501营131号虎式和朗上校的指挥车

阳光烈烈，黄沙滚滚，炮弹出膛，一击必杀！猛虎下山，威震四方…二战中的北非战场，有着独特的魅力。而著名的虎式坦克，也曾在这里留下了战迹。今天的评测主角，是MP系列的最新产品--突尼斯战场的501重装甲营121号虎式坦克。

伏虎潜行
国防军第501重装甲营简介
1942年11月，随着盟军不断巩固在地中海的制空权与制海权，北非德军的补给状况日益窘迫，胜利的天平已经开始向盟军倾斜。对隆美尔及其麾下的数万德意联军而言，如果没有强力的增援与充分的补给，那么走向灭亡就只是时间问题。1942年底，作为首批组建的三个陆军独立重装甲营之一，第501重装甲营完成训练后分批赶赴北非。

1942年2月16日，第501和502重装甲连在德国中部图林根州的首府埃尔福特（Erfurt）组建，以准备接收虎式坦克这种新型装备。同年5月10日，陆军第501重装甲营正式在埃尔福特组建，501和502重装甲连分别改为501营1连和2连。501重装甲营也成为了编制中第一支虎式坦克部队，但直到1942年8月，他们才接收到了第一批2辆虎式坦克。1942年11月，501重装甲营达到了齐装满编，全营装备20辆虎式坦克和23辆三号坦克。

受制于亨舍尔“虎”式传动系统的问题，不断地改进设计耽搁了量产，大部分坦克还停留在生产线上,截至1942年12月31日，亨舍尔公司位于卡塞尔的工厂总计只下线了83辆(一说76辆)“虎”式坦克。与此同时，元首还下令将首批下线的“虎”式优先调拨给在列宁格勒作战的第502重装甲营。

501营124号三号N型坦克，突尼斯，1943年。由于1942年时的“虎”式坦克产量不足，最初组建的重装甲营都混编了一些三号坦克。

1942年11月，501营1连抵达突尼斯，几乎刚一卸船，就卷入了稳定和恢复德军战线的战斗中。在1942年底至1943年2月，501营作为新组建的第90装甲军(1942年12月8日改组为第5装甲集团军)直属部队，配属第10装甲师作战。在几次成效不一的作战行动后，“虎”式坦克虽然锋芒初露，但未能从整体上左右战局的发展。

501营111号虎式坦克，突尼斯，1943年。在抵达北非后，第501营的官兵们发现他们需要将更多的时间用于与当地人打交道。当地人将德军视为赶走法国殖民者的解放者，对他们大多持欢迎的态度。

1943年2月26日，501营得到了15辆四号G型坦克的补充，同时得到的还有来自陆军总司令部的命令:第501重装甲营改编为第10装甲师下属第7装甲团第3营，麾下的2个连分别重新命名为第7装甲团第7和第8连。这也导致部分501虎式坦克编号，采用了7和8打头。

第7装甲团724号虎式坦克(原501营112号车)，突尼斯艾杰姆(El Jem)，1943年3月18日。这辆坦克显然经历了连番苦战，车首灯和左侧的一个负重轮都不翼而飞，炮塔防盾上有弹痕，炮管前端绘有6道击杀环。此照片为后人上色作品。

第7装甲团732号虎式坦克(原501营132号车)，突尼斯艾杰姆(El Jem)，1943年3月18日。

1943年3月，原501营的虎式坦克仅剩下11辆，与其他车辆一起全部编入新增援来的504重装甲营(真正到来的仅1连)。而随着1943年5月北非战事结束，501营原有的虎式坦克全部损失殆尽。在北非战场作战期间，501营取得了超过150辆敌军坦克车辆的战果。

1943年9月，德军以原501营人员为核心，重建了501重装甲营，在1943年底完成训练，装备齐整后开赴东线战场。在1944年7月再度全军覆没。德军迅速开展了第二次重建，在1944年8月为501营装备了45辆虎王坦克并继续赴东线作战。501营于1944年9月接收了原属509重装甲营的一批虎式坦克，使编制内坦克达到了53辆，这也是整场战争中501营最高的战力水平。1944年11月，501营更名为第424重装甲营，并继续在东线战至1945年2月。尔后，第424营残部被解散，1连和2连参与组建第512重装甲歼击营，装备“猎虎”坦克歼击车，3连在1945年3月底的一次战斗中被击溃，最终投降。501营的最终战果约为450辆敌军坦克车辆，自损120辆坦克，在德军各重装甲营中战绩靠后，这与其两次覆灭后再重建不无关系。
重建后的501营121号虎式坦克

1943年4月21日，504重装甲营的712号虎式坦克(原501营21/81号车)中弹后炮塔被卡住，车组弃车。该车被英军缴获，后运往美国阿伯丁武器试验场进行测试和展览，现保存于美国陆军本宁堡基地。(请忽略博物馆的涂装吧😂)

前排