日前
在阳泉市人民政府网站
关于印发阳泉市“十四五”现代物流发展规划的通知
第三目录
了解到
阳泉市重点推进
阳泉至大寨铁路（阳泉东至大寨段）
阳煤一矿铁路装车站场改造
阳泉市南庄煤炭集团西上庄煤矿铁路专用线工程
阳大铁路盂县东铁路专用线工程
盂县裕光电厂专用线
坤宁煤业铁路专用线
阳涉铁路电气化改造等项目建设
还有
谋划布局航空货运网络
以下为第三目录内容三、统筹推进物流综合运输网络建设
升级改造存量基础设施，加快建立以高速公路、高速铁路和常规铁路为骨干，以国道、省道为支撑的综合运输通道格局，打造辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的物流基础设施网络。
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（一）加强铁路物流大通道建设
紧紧抓住我市获批“交通强国”建设试点机遇，积极推进铁路通道建设，重点构建以朔黄铁路、石太铁路为东西走向，阳涉铁路和白荫铁路为南北走向的“丰字型”通道体系，实施阳涉铁路电气化改造，谋划推动阳大与雄忻、太焦、邯长、和邢等铁路互联互通，连接晋东南与北太行山地区，形成东纵铁路大动脉。实施铁路专用线进企入园工程，重点推进煤炭、电力等大型工矿企业、大型物流园区及交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，到“十四五”末，全市大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区全部接入专用线。开展铁路货场运能调研，扩容改造运能不足的铁路货场，实现点线能力相匹配。研究制定铁路货场扩容改造土地与财政支持政策。

（二）加快完善公路物流网络
实施干线公路提质升级全域通达工程，加快建设G307线和G207线绕城改线、G239 盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程、G207 十八盘至巨城段一级公路工程等一批重大工程，推进G338 线梁家寨至芙城口段一级公路改建工程、G207 线连接线义井至乱流段一级公路工程等国省道改扩建前期研究工作，拓展完善“三横一纵一联络”高速公路网络，构建“十横四纵二环二联络”国省干线公路网。升级改造县乡道路，高标准开展“四好农村路”养护提质工程，实现市域各区（县）通一级公路，县、市、区半小时通勤通达。依托对外物流大通道，积极对接太原都市圈、石太经济走廊，加强与周边县、市公路的等级对接，加快形成覆盖晋东、环绕京津冀的公路体系。畅通多式联运枢纽站场与城市主干道的连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。
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（三）谋划布局航空货运网络
研究谋划对接太原武宿机场、石家庄正定机场的阳泉货运补充机场，探索开辟至国内主要物流节点城市的全货机航线，承接太原、石家庄及周边地区快递及其他商贸物流货物，并与铁路、公路等物流标准对接，打造航空物流中转基地。
（四）构建多层次城乡配送网络
按照城乡统筹、合理分布原则，依托城乡公路网，建设一批专业型物流园区和县级物流配送中心，结合大型居住区、商业区、校区、机关企事业单位综合办公区、乡镇综合服务站设置物流末端网点，打造“物流园区+物流配送中心+物流末端网点”的三级公路枢纽。加强公用型城市配送节点建设，推广应用智能快（邮）件箱，开展智能快（邮）件箱进社区、进机关、进学校专项行动。完善“市县中转、乡镇分拨、村级配送”三级农村快递物流体系，实施“邮政在乡”“快递下乡”换挡升级、快递扩容增效和数字化转型示范工程，推进乡镇邮政局所、快递网点标准化、信息化改造，提升网点服务能力，实现农村寄递物流服务全覆盖。
来源：阳泉市人民政府网站

唉，明说了，10年以后咱看有几个能实现了，

没个起山成器的

标题好虎气：“7条铁路主干网”

阳涉铁路和白荫铁路为南北走向的“丰字型” ----南北走向居然不是阳大和阳涉

哉是怪甚？

先把规划中多少年都不动半截工程都完工通车了再吹牛

阳泉本界领导是历史搞城建最差的一界

吹拉弹唱……听听就算了。

也不知道啥时候东站有去石家庄和北京的车

石太经济走廊（石家庄——太原）

咱们山西不一直都这样吗，习惯了

挖坟是吧