三分之一的价格买个游戏版，不香吗

作为AA最当打之年生产的Mclaren F1做工当然没的说，很多玩家将它看作AA最经典的作品之一，到现在已经成为海景中的海景，在二手市场没有3、4k根本拿不下来。很多人都为错过这款海景而后悔不已，包括笔者也是，当年1k出头的价格没舍得买。和很多没能收藏素色版F1的玩家一样，笔者也选择的替代方案，AA的F1 LM，根据轮语的过往测评（测评链接），F1 LM和素色的F1街版基本是一样的，只是在行李舱和尾翼上面有一些不同，更进一步，GT5游戏版的F1和素色版的就基本一样了，只是多了个尾翼，少了那几个塑料皮包。而F1 LM和GT5的F1都是特价产品，真可谓同车不同命啊。笔者先后购入了F1 LM和GT5的F1，发现GT5的F1尾翼可以拆除，拆除后外形上和素色版的F1完全一样，下文将简单做个对比。

短尾版的F1，还是没有尾翼的更耐看。对比可以看出，拆除尾翼后的GT5 F1与银色的F1外形上完全一样，除了涂装漆面以及轮毂颜色的区别外。其实GT5版本的采用了全车碳纤维漆面，黑色轮毂，更有杀气，工艺上面也更复杂，成本当然也更高。
车头看除了漆面，其他完全一样。
车尾也是同样情况，这里可以看到这款F1车尾大面积的镂空工艺，注意镂空的网格都是有考究的。
其实GT5版本的全碳纤维车身看起来还是挺帅的，如果没有游戏涂装，估计也是海景预定。
此款模型可开的部件非常多，做工精良，不愧为AA最经典的作品之一。
发动机盖内侧的铂金表面也还原了出来，可见当年AA做模型是如此的用心。
由于GT5版本增加了尾翼，因此发动机盖中段和银色版略有不同。

发动机细节非常好，碳纤维都照顾到了，这款宝马V12发动机也成为经典了。
内饰两款模型基本都是一样的。GT5版还送了个头盔。
银色素色版本多了几个行李箱，这些都是塑料件的，其实细节一般。
车顶和底盘对比，真没看出什么区别，哦，对了，GT5版本是限量的，这台的序号已经到了3K+，估计这个限量去到5k了，按现在的水平，一款模型总产量能达到5k都非常难得了，由此可见现在模型产业的困境。
笔者有个想法，找个改色高手将GT5版本的F1改成素色的，其实整体成本（车模+改装费）并不会去买一台素色的F1高，而且还能得到自己喜欢的颜色，至于行李包那些用3d打印复刻完全有可能，成本也不太高。再发散一下思维，如果找个靠谱的合金厂，复刻这款经典的F1，大家有兴趣吗。PS.LCD已经在2020年公布了灰模，希望能快点量产。

当时特价没买现在拍大腿

当时特价没买现在拍大腿

MF1 YYDS!

顶

gt5版也涨了啊。。。

银色就那么回事，同样水准的橙色也便宜，都是人炒的，其实从做工来说都基本一样

哇

当时16张咬牙收了一台白色街版的！

我等LCD

不香