这个是轮语的旧测评，2020年在公众号发布，因为没有在贴吧发过，因此现在发布上来，不是挖坟

LCD的思域Type-R（FK8）推出已经有一段时间了，由于LCD的这款车模是接盘Ebbro的，底盘和真车存在较大差异，这个也是这款产品最为玩家诟病的地方，因为是金属底盘的缘故，第一批量产来不及改动，相对AA来说，虽然价格便宜一大截，但是总让人感到一点遗憾。而现在，这个遗憾也将不复存在，因为，LCD已经将修正底盘版列入生产计划中，而轮语也第一时间拿到这款2020版思域Type-R（FK8）模型样板，让我们看看厂家到底做了什么改进？这款2020款思域Type-R厂家计划今年11月铺货。（文中真车图片来自网络）
下文蓝色为最初版的样板，红色为早期量产版，黄色为2020版的样板。2020款的侧面改进不多，但从缝隙的水平可以看出厂家的工艺是不断提升的，发动机盖和B柱的缝隙都在不断改进。

2020款的Type-R车头改动较多，最明显的就是雾灯周围的饰板由网状改成了平面的，这里真车也不是镂空的，因此原来的网状仅仅是外观作用，而且还增加了小的翼子板；中冷的通风网和两边饰板的连接处也增加了蚀刻片网覆盖，这点还原了真车的情况，这个地方最初样板是错了，量产版只是涂成黑色，而这次2020款算是彻底修正了；本田标志处的中网也由原来的塑料件改进成蚀刻片镂空网，视觉效果提升不少；前大灯花纹重新设计加深，显得更加深邃。
前轮转向一如以往的好，这点对摄影党尤为重要。
车尾的改动不多，仅仅是在后杠两侧的网状饰板上增加了小翼子板，看来这个翼子板也仅仅是视觉作用的。
相对来说，2020款的缝隙和漆面都有所提升，看来随着LCD产品线的不断完善，工艺和QC也得到较好的提升。
内饰改动不多，最明显就是波棍的形状改变了，而且增加红线装饰。
座椅表面沿用了仿绒面的磨砂软漆工艺，看起来质感挺好的，摸起来有一点软，比较接近于真车的绒皮座椅的感觉，这个在600LT上尤为突出；中控台的碳纤维也是水贴的，质感不错。

车门内侧也由原来的光面改成了磨砂质感表面。
发动机增加了部分贴纸细节，样板的发动机盖比较紧，加上有磁铁吸附，要用指甲用力抠才能打开发动机盖。
发动机盖内侧也增加了部分贴纸细节。
车顶的对比，除了颜色和缝隙外，也没有什么区别。

由于这批模型采用了金属的底盘，而且前期已经预生产了所有的合金部件，如果重新开模做底盘，成本会大幅上升，交货期也也大幅延后，因此第一次量产的时候没对底盘就行修正，不能说不是一个遗憾吧。这次2020款将弥补这个遗憾，可以看出这次的底盘完全按照真车的结构进行还原，对比AA除了底盘细节一致外，LCD仍然采用金属底盘，因此整个模型在重量上比AA更有分量，更具质感。
近期LCD的表现确实使得业内为之一震，不管是刚推出的花雅敞篷还是即将上市的几款产品，都体现了高质素和可接受价格的完美平衡，这样才是玩家更容易接纳的产品，而从目前为至的市场表现也可见一斑，最先上市的蓝色和紫色版的花雅在二手市场上已经略微升值，这点在现在汽车模型市道整体低迷的环境下极为难得。本次测评的2020款思域Type-R可谓一款终极进化的产品，也体现了LCD这个品牌不将就的宗旨，而除了上面提到的改进外，实际量产的时候还会增加折叠后视镜和发动机盖通风口蚀刻片网等细节，价格方面比起早期版本略微提升60元（官方售价658元），但整个产品仍然极具性价比，对于这样的品牌，我们只能期待它推出更多产品外，还能做什么呢？

要是能做一个AA和LCD的评测就好了

lcd