几何小疑问。。
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level 15
◎芥子納須彌
楼主
这是怎么做到L码的架子,坐管角度72°,Reach 470,TT却只有646?
2022年04月14日 13点04分
1
level 15
◎芥子納須彌
楼主
我自认为看过不少车架数据,但能在立管角度72的前提下做到这个数据我有点看不懂了。
2022年04月14日 13点04分
2
level 14
青丘山仙爹
27.5?
2022年04月14日 13点04分
3
◎芥子納須彌
对呀
2022年04月14日 13点04分
青丘山仙爹
@◎芥子納須彌
大概就是轮径的缘故?
2022年04月14日 14点04分
◎芥子納須彌
@青丘山仙爹
轮径影响的是车架整体堆高,BB高度,后叉长度的设计。和前三角座舱几何没啥关系
2022年04月14日 14点04分
level 12
clackborther
啥架子呀
2022年04月15日 13点04分
4
◎芥子納須彌
22款大木耳,27.5的那个。
2022年04月15日 14点04分
level 12
鸽子好吃😻
确实有丶问题嗷
2022年04月15日 14点04分
5
level 12
鸽子好吃😻
如果坐管角72°,ett是672.1
如果ett是646,坐管角是74.2°
2022年04月15日 14点04分
6
◎芥子納須彌
对呀,我不太会算,但根据以往数据阅读量的积累,这几何标注明显有问题,坐管角度是对tt和reach值起到决定性的参数,可这个实在让我搞不懂。但如果按照你算的这个角度,672的tt不应该存在与L码这个尺寸上,这太阴间了
2022年04月15日 15点04分
◎芥子納須彌
我又咨询了下淘宝店家,这架子立管下端是弯的,让后坐管角度是根据立管直的那部分算的,五通位置相对立管靠后了,不是从五通中心点为参考的数据
2022年04月16日 13点04分
鸽子好吃😻
@◎芥子納須彌
对,就是eSTa中e的区别,72就是STa,厂家手贱多打一个e
2022年04月16日 13点04分
◎芥子納須彌
@鸽子好吃😻
日,这也太不严谨了。。
2022年04月16日 14点04分
1