四月初以旧换新买的这台1200瓦电机7238电池的雅迪e8，骑了一周时间了，第一次充电了。作为一个车主，来谈谈这个车一周以来的骑行感受。
以下文中的数据，基本都是车上仪表盘提现，并非gps实测。
首先谈谈觉得不足的地方吧，车的边架撑立起来以后，车身姿势有点太直，这样停在那里的话，遇到一个向没支撑方向的不大的力，有可能车子就会倒，不知道这个角度是不是可以调教的，等有空我去买车那里问问看。
第二，车的喇叭声音有点太小，有点微弱，声音不是很洪亮
第三，每次短暂短暂停车以后，还要按键取消p.档才能启动，感觉在电动车上这功能多此一举，没啥用，
第四，讲1200瓦的电机，感觉不到他“凌厉”的加速，说实话和我以前的700瓦电机的车也就强一点
当然买车主要还是要看车主需要车的哪些优点，这个车的综合素质还是不错的，如果以我的需求，结合这个车的价格，给这个车打分，我可以给他打个80分：
首先就是我最看重的续航，原车装上电池以后，我一直开到了166公里里程的时候，才第一次充电，当然欢乐了多少不知道，但是至少跑了有一百二十公里吧，还剩下两格电但是感觉加速和极速已经不像刚开始骑的时候，应该再骑二三十公里可以吧。大概80%左右都是比较顺畅的道路，20%是拥堵的路，大概带人骑了不到20公里，我体重大概将近170。速度这一块的话，分两个档位，第一个档位大概可以开到35左右不到40，第二个档位表显能到50出头
第二，这个车的外观还是可以的，这是仿小牛的外观造的吧，又有自己的一些改动融入到里面
第三，充电的位置，放在了手套箱里，我充电时候找了好一会才找到，这算不上优点，但是省得每次都要猫着腰找插口
第四，骑车带个人还是比较宽敞的，而且有两个可以收起来的脚踏，带的人坐在后边舒适感好点
均是个人感受，年纪大了，也没力气去买空车架配电池。

电动车原配喇叭那个滴滴声，你使劲按喇叭前面的人头都不回一下，外接一个蜗牛喇叭，汽车声，没人不让路。

这车加速确实不怎么样。可能雅迪主打节能省电跑得远，所以加速的时候是一直平稳加速，才能省电，省电才能跑的远点。没有其他车有推背感。急加速的时候是最耗电的。

前面能加装车筐吗？

楼主，你这小电驴多少钱买的？

等红绿灯P档那个是防止小孩误触的，还是挺好的，走的时候捏下刹车就行了，不用按P。加速慢是正常的，车自重105kg左右，加上你自己体重，加速肯定慢。他这个电机1200w，好像不是一直满功率运行的。除了你说的不足，其他还有仪表盘没电量百分比，没定速巡航，没app控制和定位，按说这价位应该都有才对的

你这个价格真便宜我们刚买E8-200一两个月就升级换代E8S了。这车主要缺点是车头抖车身异响减震硬，双手骑还不明显，单手骑能震到手痛。闲鱼一堆卖车的。

你是买了车，回来自己换电池的吗？

买的时候可以加装尾箱吗？还是得自己想办法？

吧友们慎重，全是他打野的做广告，我发一个买新车的体验都给我删了

这车多少钱？

说的好，我选第4张图旁边的欧拉黑猫

我也想买这样子的，可惜上海这样的车上不了牌，如果想上摩托车的话，上海牌照38万一张，太贵了，但是这个造型的车是真的喜欢。

大撑撑起来车不直就有问题了，难不成你还想大撑撑起来车身还是斜的吗？第三那个人家是智能防误碰功能，很有用的，而且要走的时候可以不按p档，捏一下刹车再放掉就可以了