空难一旦发生将是毁灭性的结果，紧急迫降也只是一种存在高危险性的操作手法，有必要研究加装辅助应急飞行器，比如说在飞机上端加装几个螺旋桨，当发生空难时，收起尾部喷射器，利用螺旋桨滑行，等操作平稳之后结合喷射器小动力迫降陆面，螺旋桨加装位置应该符合无机动的状态下，使机体能够平滑落于地面，同时需克服加装螺旋桨后所带来的正常平稳飞行及速度等问题，不要想着安装可以收展的螺旋桨，那是致命的想法，我的建议是加装固定的螺旋桨也可以正常飞行，即使在飞行过程中它在自由转动也不影响你飞行，反而遇到强大风阻它还会慌动提醒飞行员降速，飞机速度变慢这个是真的。有没有其他更好的办法，大家可以尽情讨论，不过本人不发工资，纯属白瞟。愿逝者安息，希望都还活着，只是受伤。

亿盐顶针 鉴定为:闲

相关行业肯定会调查原因，总结教训。普通人现阶段还是防疫工作生活，只能心里默哀一会