成都都市圈之中江篇章
中江吧
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伍城会馆 楼主
该怎么实现?欢迎有兴趣的小伙伴一起来探讨
2022年03月13日 13点03分 1
level 13
发展制造业,吸引大量的人留下来,只要产业起来了,人回流了,其它的都会慢慢起来的!
2022年03月13日 13点03分 2
是的。不能只要所谓的高大上产业。哪怕就是造洗脸盆的企业也不能嫌弃,只有这样才能有机会
2022年03月13日 13点03分
必须要有放水养鱼的宽松投资创业环境,不能有一来就管的老爷思想
2022年03月13日 13点03分
@伍城会馆 在优化营商环境了
2022年03月14日 08点03分
level 13
伍城会馆 楼主
首先必须把凯州新城真正发展起来,成为龙泉山东藨的四大明珠新城之一。
2022年03月13日 13点03分 3
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伍城会馆 楼主
中江浅丘地带得宽。最适合发展大农业和大工业、城市化
2022年03月13日 13点03分 4
北到黄鹿,南到双龙,西到凯州新城,东到回龙。得大了吧?宜粮刚粮,宜鱼则鱼,宜菜则菜,宜城则城,宜工则工,宜商则商,宜游则旅。
2022年03月13日 13点03分
中江最大的优势就是人和地!充分发挥自己的优势!!
2022年03月13日 13点03分
@蜀蓉小子 是的。是成都都市圈中为数不多的百万人口大县,也出了不少名人。如成都现任市长、谢娜、黄继光等等
2022年03月13日 14点03分
还有给我们争取到黄鹿水库的敬副部长也是从中江的公社书记起步的
2022年03月13日 14点03分
level 15
要想富,除了路,还得有柱。
2022年03月13日 13点03分 5
是的。必要的骨干快速路网还远没有形成,现在只有通车的中金快速和在建的德中快速这么两段。
2022年03月18日 11点03分
level 13
伍城会馆 楼主
中江的一主一副三区发展战略必须全面推进与成都市的快速交通直接对接
2022年03月13日 14点03分 7
level 7
我觉得中江目前的规划就很好,关键是速度要加快,并且要毫不动摇的坚持下去,这样才会有效果
2022年03月13日 14点03分 8
你是说中江县的一主一副三区战略规划吗?
2022年03月13日 14点03分
@伍城会馆 是的
2022年03月13日 15点03分
@Wmessi97 确实,成都都市圈对中江发展的历史性机遇不可能一直都有,机遇的长处只能在先机。所以我们必须要有时不我待只争朝夕的精神去抓住它。
2022年03月13日 16点03分
level 7
我的看法是必须弄城市建设和工业经济,且还要做大做强
2022年03月13日 14点03分 9
level 11
中江规划的再好 大哥不带也是卵的 成三铁路至少十年没有 绕城铁路就简阳到德阳没有 没有轨道交通 城市不好发展哦 没有大哥带 都是卵的 洗洗睡
2022年03月14日 01点03分 11
成三、环蓉都是城际铁路,投资和运营几乎全靠地方,国家没批估计也是征求了地方意见的。个人认为我们正好利用十年内不修铁路的机会集中精力把县域内的快速通道路网骨架搞出来
2022年03月18日 11点03分
@伍城会馆 非常赞同,我觉得就利用这10年的时间把快速路和高速路完善好,把城市建设和工业经济发展好,这样10年之后,铁路来了就可以促进人口流动,而不是加速人口流失
2022年03月18日 23点03分
@Wmessi97 嗯。但你也许知道,德阳和中江都没有强大的财力支撑中江的大规模快速路网建设。目前除在建的德中就是规划建设的黄鹿到仓山这条主骨架快速路和对接成都东扩的金简仁北延线
2022年03月19日 03点03分
level 14
首先路,路好的话对于企业物流节省很多,中江地理的位置并不差,但现目前除了中金快速拿得出手以外,其他的路都属于肠根阻,而且中金快速现在过节的话兜感觉窄了,平时车流量也很大,
2022年03月14日 02点03分 12
@以前有梦二 是这么个道理。我也一直说一个地方再穷,也挡不住一帮穷则思变的人
2022年03月17日 07点03分
还有我提的对接绵茂公路,整一个德阿快通,这也是很不错的
2022年03月14日 02点03分
@以前有梦二 你说的德阿快通是哪里到哪里?
2022年03月14日 03点03分
@伍城会馆 阿坝茂县,从中江出发走德阳绵竹茂县到九寨沟比都江堰方向近一百多公里
2022年03月14日 04点03分
level 13
四川最新的国、省道!看起来还是不错的

2022年03月14日 08点03分 13
层主,这图哪看到的
2022年03月14日 09点03分
回复 谁知道俺是谁1 四川政府网上,四川国省道规划2022-2035年
2022年03月14日 09点03分
@蜀蓉小子 s225列入省道后有望成为中江的南北次干道,S542列入省道后有望成为成都到三台的次干道
2022年03月18日 07点03分
@伍城会馆 确实是,从中江的整体国省道布局来看,基本还是可以了,比三台路网还密,还全,我个人觉得,只要这些路修好了,在配合高速公路,中江的交通和区位优势能提现出来!!
2022年03月18日 07点03分
level 1
说再多有什么用啊?关键还是看当官的有没有魄力,不然一切都是空谈,中江感觉就没出一个好官!唉,说多了都是泪
2022年03月14日 16点03分 14
没得钱,说起是空的
2022年03月15日 08点03分
@Wmessi97 仁寿县和中江的县情得相似,他们的上级眉山的财力曾经远落后德阳。现在那边的发展你可以了解一下
2022年03月15日 13点03分
@伍城会馆 它们卖地凶,享受到了成都南拓的红利,中江的凯州新城跟成都隔了淮州新城,简州新城,空港心新城
2022年03月15日 14点03分
@Wmessi97 这也说明了他们善于抓住机遇啊。不然错过成都南拓那几年他们就很难有好机会了。
2022年03月15日 14点03分
level 12
以前的发言,复制过来!第一点:就业岗位,这个在高新区和凯州新城崛起的时候已经有改善了,但是需要改进的是第三产业,服务业!第二点:城建,城市建设比较差,最近几年有改观,但是还是需要加快脚步。第三点:出台相关吸引人口回流的政策。第四点:交通治理,三轮该取缔的就取缔,太影响市容了。第五点:多争取城际铁路和市域铁路。第六点:招商力度加大,吸引一批标志性企业,一家能有上万工人那种。第七点:城市商业综合体要搞一个,不光要搞,而且要搞好,城市的门面和标志,能增加不少人就业。
2022年03月15日 07点03分 15
第五六点不容易。招大商要努力,但更要有千军万马的微小企业甚至作坊。这都需要非常宽松包容的投资环境,就像我说的象浙江那边的放水养鱼办法一样。
2022年03月15日 13点03分
中江拉稀了 只有看凯州新城的了
2022年03月23日 15点03分
level 9
连个三轮都取消不了,何谈其他
2022年03月16日 00点03分 16
三轮不是关键,关键是如何让他们遵守交通规则!
2022年03月16日 02点03分
哈哈哈,现在三轮取消了
2023年04月19日 02点04分
level 7
成度也有三轮,还有摩的拉客,目前取消不现实,没得那么多财力收购,只有加大整治,上周末我回中江,感觉少了些了
2022年03月16日 00点03分 17
允许生产三轮自然就是允许使用三轮。关键是怎么管理的问题
2022年03月16日 04点03分
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