说实话,为啥国内就不能来个这样的车架呢?
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daiyicraft 楼主
说实话,为啥国内就不能来个这样的车架呢?半内走,隐藏式坐管夹,再加上CR41D本来就不是太落后于时代的管型设计,可能连模具都不用大改,就能有更新的产品线。
还有,高模量的SL2一直都没见过碟刹版的,这也是一大遗憾,以6500左右的价格,配合高模量轻量化的车架,也能赶上一波现在公路车的小热潮吧?此外,还有官网改版后的CRB52这个架型,据说是国内专业队没用上所以市场也不投放?
以ZGL的质量口碑,还有自产自销能力,我真的想不出为什么不在国内市场也稍微努把力。国内除了ZGL应该也找不到一个从原材料到生产都能自给自足的厂商了吧?真的不努力一下吗?
2022年03月07日 17点03分 1
level 3
因为一句话。zgl只想证明自己是一个军转民的国企,自己牌子不赚钱代工赚钱
2022年03月07日 23点03分 2
level 11
人家主打国外市场,国内买的人少
2022年03月07日 23点03分 3
@lu17301861542 国内买的人少其实不影响新产品发布,毕竟优化老的架型成本并不高,而且在哪里不是一样的卖呢?新产品一样可以提高整体的知名度。
2022年03月08日 01点03分
level 1
zgl做这个还是玩票性质吧我觉得,国内受众也确实不大,市场小竞争多
2022年03月07日 23点03分 4
不能完全算玩票吧,国外代工产量也不小了,另外代工可以更新架型,国内顺带着一起更新来卖也可以呀,模具和原材料都有了,为什么不生产呢,真的想不通
2022年03月08日 01点03分
level 5
说白了就是捎带手的事,主业还是军工
2022年03月07日 23点03分 5
从资料来看其实军工最大的原材料供应是光威复材和中简科技,神鹰更多的是民用领域。具体的情况就不了解了。
2022年03月08日 01点03分
level 3
主业是军工 车架只是做着玩的
2022年03月08日 00点03分 6
level 2
看看人家的主业是啥
2022年03月08日 00点03分 7
主要是代工产品已经优化更新了,国内产品线想要优化一下根本没什么难度,模具都在那里了,往里面填碳纤维就是了。产品目录里放上新产品花不了几个钱啊,有人订货就生产呗。不更新产品就越来越没有知名度,最后被市场遗忘,前面的开拓市场的努力也就白费了。
2022年03月08日 01点03分
level 4
ZGL就没用心做,廖技都快放弃他们了[黑线]
圈刹车连个直装夹器这么基本的都没有(以前有个大圣车架)
2022年03月08日 03点03分 8
不说养经销商了,厂家都没给经销商活下去的希望该怎么指望商品能卖到市场上去
2022年03月08日 03点03分
@daiyicraft conyon:?[滑稽]
2022年03月08日 07点03分
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中国龙,好响当的名字
2022年03月08日 06点03分 9
level 1
出来就有人说抄袭[滑稽]
2022年03月08日 07点03分 10
永远都会有人说这样的话,但是也永远会有人去购买,只要产品没有质量问题,最后赚回来的钱都是揣在厂商自己兜里的。国产车当年抄这个抄那个,不也这样走过来了?说话的是产品力和相对应的价格。作为一个原料生产大厂,我觉得不至于会因为别人说什么就不生产了。只能说是自行车业务不够赚钱,还费人工。
2022年03月08日 11点03分
level 1
玻璃钢的公路就是zgl给odm的啊
2022年03月08日 10点03分 11
玻璃钢是印尼的品牌,所以我就很奇怪为什么国内就不上这样的车架。ODM也好OEM也好,毕竟贴的不是ZGL的标。厂商的思路为什么越发展越回去了?国外代工,国内品牌,两条腿走路不是赚的更多吗?那么多的架型为什么不优化甚至不上市呢?高模量的车架也不开发?
2022年03月08日 11点03分
level 10
zgl玻璃钢
2022年03月14日 05点03分 12
@在有你 意思是我发的那个玻璃钢不是ZGL代工生产的?看你这个图我更想要ZGL生产的的啊[你懂的] [你懂的] [你懂的]
2022年03月14日 08点03分
@daiyicraft [哈哈][哈哈][哈哈]这是真zgl 玻璃钢
2022年03月14日 13点03分
@daiyicraft 你那个不是zgl 41,可能只是玻璃钢觉得不错,拷贝的数据,改一点东西,成自己
2022年03月14日 13点03分
@在有你 原来是这样,懂行啊
2022年03月16日 08点03分
level 2
给阿玛尼代工的椅子专柜卖5万。这破架子再好能卖几个钱[老虎]
2022年04月06日 13点04分 13
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