买了一年的车，一万多公里，最近怠速不稳，等红绿灯的时候感觉怠速由高到低，然后就熄火了，然后故障灯就常亮了，启动后，骑行过程中就开始顿挫，高速低速都会有，就感觉供不上油那种感觉。
去售后检测，说是节气门传感器故障，清洗了节气门，消除了故障码，骑行几分钟又开车出现相同的问题，由于无法单独更换传感器，又花了600更换了节气门总成，问题依旧，换了火花塞，还是没有用，里里外外花了一千了，求高人指点，有红包为谢！

清洗了节气门，换了火花塞，换了机油和空滤，清除了ecu，统统没有用，我都要被折磨疯了

温度传感器检测了没有？有几个车友是这东西的线要断不断的，出现熄火后打不着火，要钥匙关了再开，才能打着火。

节气阀清了吗。一般熄火，就是火花塞，节气门，节气阀，汽油要加好的加油站的

垃圾车

做了你所说的操作后，既然没有用，可能是缸头的温度传感器坏了，那传感器是黄铜色的，一看就看得到在哪里，要么是排气管末端的氧传感器坏了。还有，记得加正规加油站92，最好只加中国石化或者中国石油92，而且不要经常换石化或者石油 北方建议一直加石油 ，南方加石化 如果换来换去因为动力有差别，喷油量不规律，euc需要几天适应，导致喷油不规律或者油品差导致氧传感器损坏，还有冬天不要加95，冬天燃烧效果不理想，95比较稳定，更加难燃烧，容易积碳增多，夏天可以加95。还有空气滤芯一定要经常检查，最好4000公里检查一次清理海绵灰尘，8000公里一换空气滤芯，有的时候出厂空气滤芯安装不好导致灰尘进入节气门，我车子8000公里换空气滤芯发现空气滤芯的进气管有灰尘痕迹，证明密封不好，后来立刻换新的的就没事了，也就没有进过灰尘了

其实汽油最关键，尽量只加中国石化或者中国石油92，而且不要经常改变，冬天最好不要加95，不然油品不好很容易损坏氧传感器或者堵塞喷油嘴，还可能汽油有水分，在油箱里面被吸到发动机那可不得了。机油量不能加多，不然可能会喷到空气滤芯，再进入节气门，节气门会产生油腻，容易过早积满灰尘导致怠速不稳怠速熄火

电池

叼售后

有可能是这车通病，我的也是这样，各种鼓捣也不行，后来一个师傅给我调了怠速没事了，不是熟人的地方是不会给你调的，都会告诉你电喷车不能调怠速，

怕是你没有去看过喷油嘴吧，节气阀总成都换了，你喷油嘴就没有提及到

查油泵喷油嘴啊

前几天才看到说这车万元天花板。。。。。

油泵和喷油嘴检查一下

号称买发动机送车的质量就这？