level 14
1.秦沈客专二线(沈阳南-桃仙机场-辽中,这段最可能开建,其它段难说)
2.丹东-通化客专(边疆跨省通道,修建可能性挺大)
3.喀左-秦皇岛高铁(新东北入关重要通道,但估计因为钱的问题,有难度)
4.阜新-锦州城际客专(里程不多,地势修建难度小,但客流成问题,有难度)
5.阜新-盘锦客专(里程不多,地势修建难度小,估计客流也成问题,有点难)
6.庄河-岫岩-海城(盖州)客专(这个隧道要多,客流估计也不乐观,有点难)
2022年03月04日 06点03分
1
level 8
5、阜新-盘锦客专
——这不是客专,是客货混行快铁。
2022年03月04日 11点03分
3
省政府积极支持阜新至盘锦铁路建设,已将阜盘铁路和阜盘高铁项目纳入《辽宁省交通强国建设行动方案(2020-2035年)》和《辽宁省综合立体交通网发展规划》
2022年03月04日 11点03分
国家明确城际铁路、支线铁路以地方和企业出资为主,严格控制新增债务,因此还需对阜新、盘锦等市出资能力、运营补亏能力等进行审核。
2022年03月04日 11点03分
下一步,我委将会同阜新市、盘锦市、省交通运输厅以及中国铁路沈阳局集团公司等部门认真开展有关建设研究,积极向省政府汇报,争取纳入国家相关规划,尽早确定项目实施主体,研究解决融资方案,务实推进项目建设
2022年03月04日 11点03分
@千山雪寒 这样一审核,就合二为一了,妥妥的200客货混行线。
2022年03月05日 01点03分
level 4
还修啥了,现在东北铁路饱和了,你说修货运铁路还行 修高铁几乎不可能短时间来看除非东北人口增长了老百姓迫切需要才可能
2022年03月05日 02点03分
6
谁告诉你饱和了?
2022年03月05日 09点03分
就全国各局来说,沈局客流并不少。
2022年03月06日 01点03分
level 14
阜新到锦州这么短,完全可以建啊,方便一大部分南下的客流
2022年03月07日 05点03分
11
这个最好纳入国家铁路骨干规划比如齐齐哈尔通辽锦州山海关,新东北入关通道。
2022年03月07日 08点03分
level 8
陆东福说了:分界口要根据情况自主减普增货,国铁集团今后只负责国家干线高铁,其它线路地方出钱,国铁技术支持。
2022年03月07日 11点03分
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