辽宁民间呼声最高的几条铁路,理性分析能成几条?
秦沈客专吧
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千山雪寒 楼主
1.秦沈客专二线(沈阳南-桃仙机场-辽中,这段最可能开建,其它段难说)
2.丹东-通化客专(边疆跨省通道,修建可能性挺大)
3.喀左-秦皇岛高铁(新东北入关重要通道,但估计因为钱的问题,有难度)
4.阜新-锦州城际客专(里程不多,地势修建难度小,但客流成问题,有难度)
5.阜新-盘锦客专(里程不多,地势修建难度小,估计客流也成问题,有点难)
6.庄河-岫岩-海城(盖州)客专(这个隧道要多,客流估计也不乐观,有点难)
2022年03月04日 06点03分 1
level 13
增加一个盘锦北到山海关区间
2022年03月04日 06点03分 2
7.盘锦北-山海关(含秦皇岛-葫芦岛城际)
2022年03月04日 07点03分
@千山雪寒 秦皇岛-葫芦岛城际是不可能的,宽度有限,需要给二线预留。
2022年03月04日 11点03分
@凌志君说 合二为一
2022年03月04日 11点03分
@千山雪寒 我的理解新修就是二线,秦沈客专正好降为200城际。
2022年03月05日 01点03分
level 8
5、阜新-盘锦客专
——这不是客专,是客货混行快铁。
2022年03月04日 11点03分 3
省政府积极支持阜新至盘锦铁路建设,已将阜盘铁路和阜盘高铁项目纳入《辽宁省交通强国建设行动方案(2020-2035年)》和《辽宁省综合立体交通网发展规划》
2022年03月04日 11点03分
国家明确城际铁路、支线铁路以地方和企业出资为主,严格控制新增债务,因此还需对阜新、盘锦等市出资能力、运营补亏能力等进行审核。
2022年03月04日 11点03分
下一步,我委将会同阜新市、盘锦市、省交通运输厅以及中国铁路沈阳局集团公司等部门认真开展有关建设研究,积极向省政府汇报,争取纳入国家相关规划,尽早确定项目实施主体,研究解决融资方案,务实推进项目建设
2022年03月04日 11点03分
@千山雪寒 这样一审核,就合二为一了,妥妥的200客货混行线。
2022年03月05日 01点03分
level 1
第二是要修的
2022年03月04日 11点03分 4
是的,这个可能沈白高铁后就开建
2022年03月04日 11点03分
level 11
秦沈达速或提升350或新建很重要
2022年03月04日 15点03分 5
@wh458528 个人认为维持现状的话也有好处,至少这四百多公里的票价折扣区段摆在这儿,年底京唐通车后在票价上会便宜一些,0.31的日子还是要好好珍惜,但是从长远发展看还是应该想办法把四线提上日益日程
2022年03月05日 05点03分
秦沈最高设计标准就是250,怎么可能提速到350?
2022年03月05日 03点03分
@桑田思雨 所以就卡在这了,线路老化上不了250,提速350没条件,新建还不批。尬死这了。
2022年03月05日 05点03分
@wh458528 别说是350,即使想复速到250都不可能,新一轮调图后,沈山改走秦沈的普速只会越来越多,如果不修秦沈四线的话,这一段卡脖子的局面永远无法改变
2022年03月05日 05点03分
level 4
还修啥了,现在东北铁路饱和了,你说修货运铁路还行 修高铁几乎不可能短时间来看除非东北人口增长了老百姓迫切需要才可能
2022年03月05日 02点03分 6
谁告诉你饱和了?
2022年03月05日 09点03分
就全国各局来说,沈局客流并不少。
2022年03月06日 01点03分
level 11
12都有可能
2022年03月05日 09点03分 7
是的,就它们两个靠谱
2022年03月05日 09点03分
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地方能掏起钱就修呗
2022年03月05日 13点03分 9
你算说到点子上了,看看山东江苏安徽贵州。
2022年03月06日 06点03分
level 1
秦沈2线很可能改位置 具体出规划再说[滑稽]
2022年03月06日 06点03分 10
厉害了,说一半。。。
2022年03月07日 08点03分
@千山雪寒 因为之前提了要走黑山的 与现在冲突 具体我也不敢说就定下来走辽中原线路 所以再说吧
2022年03月07日 08点03分
level 14
阜新到锦州这么短,完全可以建啊,方便一大部分南下的客流
2022年03月07日 05点03分 11
这个最好纳入国家铁路骨干规划比如齐齐哈尔通辽锦州山海关,新东北入关通道。
2022年03月07日 08点03分
level 8
陆东福说了:分界口要根据情况自主减普增货,国铁集团今后只负责国家干线高铁,其它线路地方出钱,国铁技术支持。
2022年03月07日 11点03分 12
level 14
没钱没客流一切都是yy
2022年03月10日 10点03分 13
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