F35的机翼上蒙皮和下蒙皮 以色列第一架F35I的
f35吧
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nice女武神 楼主
2022年02月28日 14点02分 1
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铆钉多得不得了。
2022年03月01日 11点03分 2
当然 目前地球科技还没解决异种材料可靠连接 铆钉还几乎是唯一的连接方式(蒙皮粘结技术有发展 但是目前还不够可靠和普适)
2022年03月01日 12点03分
当然 我也知道你只是yygq[呵呵]
2022年03月01日 12点03分
@t345577 F-35工艺差,这玩笑开得真大
2022年03月02日 02点03分
@Lunoccupied 他只是阴阳怪气而已 不用管的
2022年03月02日 03点03分
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@Lunoccupied 飞猪的铆钉不是比别人多么?
2022年03月08日 05点03分 4
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@t345577
我就不拿完工涂上漆的F-35欺负苏-57了,就给你展示下能让人密集恐惧症发作的苏-57铆钉吧,这都能说少估计你眼睛是选择性自带10级磨皮滤镜[滑稽]
2022年03月08日 07点03分 5
@t345577 更别提完工上漆后F-35外表可比苏-57光滑多了,也可没有像苏-57那样铆钉外露,这难道不是工艺好的证明吗[滑稽]
2022年03月08日 14点03分
@t345577 看几张照片就认定苏-57就是局部密集,F-35就是整体密集,真是为了黑千方百计找理由啊
2022年03月09日 15点03分
第一张只是局部放大的,挑了个铆钉多的位置特写。第三张第四张才是大面积的,明显比飞猪铆钉少。
2022年03月08日 14点03分
@t345577 这还明显比F-35铆钉少,这什么眼神啊,自己那张位置少的低分辨率照片看多了把自己都忽悠了[捂嘴笑]
2022年03月08日 14点03分
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@Lunoccupied 类似的位置,57铆钉当然比飞猪少多了啊。很明显,铆钉之间的方块位置面积更大。
2022年03月08日 15点03分 6
先不提这种肉眼看类似位置铆钉多少评判工艺的方法有多不科学,你自己摆出来的照片都不看的吗,这是怎么看出类似的位置苏-57铆钉少的[捂嘴笑]
2022年03月08日 15点03分
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@Lunoccupied 上完漆的是不好比的。例如这个背部的看上去就看不到铆钉,但是这并不能说明57铆钉比飞猪少,得拿没上漆的才能说明。
2022年03月08日 15点03分 7
完工上漆后的苏-57能看到机翼铆钉的照片可是网上随便一搜就有,你什么时候看过上漆后的F-35有类似照片的,工艺对比如何不一目了然了[滑稽]
2022年03月08日 15点03分
@Lunoccupied 原型机没有精细处理有什么奇怪的。量产型就精细多了。当然是没上漆的照片更能说明铆钉问题。
2022年03月09日 10点03分
@t345577 问题在于苏57的问题就在完全体的铆钉外露,此外不知道弹仓缝隙解决没
2022年03月12日 16点03分
@zxsasmile 上了漆以后大部分位置铆钉不外露,局部需要经常维护检测的位置外露是各型飞机都有的。弹仓当然比飞猪的好多了。比飞猪弹仓小很多,而且前后串列,这样重量阻力都比飞猪小,可装4枚战斗部320公斤的巡航弹,而飞猪只能装2枚战斗部120公斤的巡航弹。弹仓空间利用率远高于飞猪。
2022年03月13日 00点03分
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飞猪只是个廉价产品。从性能上看,和被它取代的16、18和av8b相比,能稳压的只有ab8b。与前二者相比之有相对优势,主要是价格便宜。
2022年03月09日 10点03分 8
F16论机动性也不如f35a呀!
2022年03月18日 22点03分
@Antepo 当然是16机动性好。美国人先说模拟空战显示16机动性好得多,没过多久发现不能这么说,立刻改口说飞猪机动性好。改口说的话,按照生活常识也能想到肯定是前面的对。
2022年03月19日 00点03分
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