一直以来，汽车运动总是离老百姓非常遥远，经过重度改装的车辆，毕竟不是一般消费者所能承受的。不论赛事如何激烈，在血脉偾张之后，那些顶级赛车离人们依然遥不可及。而对于参赛车手而言更是如此，往往车队的财力是决定胜负的关键所在。
就拿F1来说，能有夺冠希望的基本都锁定在奔驰、法拉利、迈凯伦这样的顶级车队，而对于其他车队而言，不论车手如何努力，往往受制于赛车硬件的差距。所以，对于普通消费者来说，太需要能够贴近日常生活用车的赛事，来展现民用车的综合性能。三年前，正是面对这样的需求，中国量产车大赛（CCPC）应运而生，并且一路收获了高度关注。
从赛事名字就可以看出，它最突出的重点就是量产车大赛了，参赛的车辆都是没有经过改装的，都是由组委会在普通4S店购买而来，可以说是最贴近消费者日常用车需求的赛事活动。
CCPC中国量产车性能大赛正式成立于2015年，是由国内两大机构——中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同发起的中国汽车品牌的顶级盛会。 国有品牌、合资品牌旗下车型同台竞技掀起了国民的讨论热潮。首届比赛通过对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验，客观横向地展示了中国自主生产汽车的产品质量和水平，促进了企业技术变革，塑造了中国汽车企业的形象，在全国引起了强烈反响。
中国汽车技术研究中心是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科中国汽车技术研究中心委批准成立的科研院所，是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 2003年8月，经国务院批准，划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。所以ccpc可以说是国家支持举办的专业性比赛，权威性不言而喻。
CCPC作为中国本土汽车赛事，秉承着推广中国汽车文化，促进汽车产品性能优化、中国汽车产业健康发展，引导公众建立理性汽车消费观的任务，与时俱进，力求打造一款中国量产车型科学全面展示性能特色的舞台。
下面是21年ccpc百公里加速比赛成绩。