奇怪的问题总是困扰着我。
手动挡吧
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level 1
踩住离合器,空档滑行到40公里车速,这时候不松离合器能挂进1,2档嘛?
2022年02月25日 04点02分 1
level 1
变速箱这时候输入轴,中间轴转速都为0,输出轴上齿轮都是空转,应该很轻松就挂进去了吧[汗]
2022年02月25日 04点02分 2
别应该,建议你实践一下
2022年02月25日 15点02分
@手动挡老六 这个知道后果,发动机转速肯定会一下被拉很高,我只是好奇变速箱加了什么保护装置才变成这样。
2022年02月25日 15点02分
@尼玛大龙虾 你要坚持这么开的话,那我觉得自动变速箱都比你聪明
2022年02月25日 19点02分
@手动挡老六 [乖]就是自动挡开习惯了,咋一换手动挡有点蒙
2022年02月25日 23点02分
level 12
踩死离合滑行不是问题。问题是40的时速挂1挡,或者挂2挡,你最好补下油。以我车为例,1挡40需补油到4000转松离合。2挡40需补油到2500转松离合。
2022年02月25日 07点02分 3
他是挂不进去。我听吧友说的,好多行驶中挂不进一档的,据说是没有同步器,也有说是一档保护。
2022年02月25日 11点02分
我的福克斯没这问题,挂档怎么都可以进。
2022年02月25日 11点02分
2022年02月25日 12点02分
@断刃の无痕 我说的是转速差这么大,不补油,即使挂进去也肯定会顿挫。(当然,我没试过40速度硬挂1挡,2挡)
2022年02月25日 12点02分
level 12
踩住离合器,你发动机转速掉到怠速,而变速箱车轮端的齿轮被车轮带起转,你想转速能匹配吗?
2022年02月25日 11点02分 5
踩住离合器不就断开了嘛,发动机转速跟齿轮转速就无关了,空档时结合套不啮合,车轮上的齿轮都是空转,同步器很容易把齿轮转速逼平吧。
2022年02月25日 15点02分
@尼玛大龙虾 你可以自己试一下40时速踩死离合,直接不补油挂1挡,最好上视屏,让我们感受一下地动山摇
2022年02月25日 15点02分
@尼玛大龙虾 变速箱的机械设计没有你想的那么简单,不然也不会叫三大件了
2022年02月25日 16点02分
@尼玛大龙虾 理论上是这样,但实际上为了保护变速箱防止误挂,1挡同步器设计容差很小,一般10码以上车速所产生的转速差就超过它的同步范围了,很难挂进去的
2022年02月27日 04点02分
level 12
建议你开到40,踩死离合,挂1挡,秒松离合自行体会一下。
2022年02月25日 11点02分 6
level 1
40时速为什么要进1档?直接3档就完了
2022年02月25日 14点02分 11
[哈哈]
2022年02月26日 05点02分
level 1
手动挡离合器踩下去几档都挂的上,但是挂进去之后你要是想让离合抬起来不犯毛病时机得掌握好 通过练习可以掌握适当的时机
2022年02月25日 15点02分 12
现在就是,车速只要高一点,离合器踩下去,一档二挡挂不进去,三挡挂起来也不顺畅。只有四档五档很顺,车速降下来档位都很顺畅。
2022年02月25日 15点02分
那可能你车比较高级 不匹配的档位不让你挂
2022年02月25日 17点02分
@極上娱乐 车辣鸡,不过仪表盘上会有换挡提示,提示加减档
2022年02月25日 23点02分
@尼玛大龙虾 高级 牛皮
2022年02月25日 23点02分
level 1
四档
2022年02月25日 15点02分 14
level 1
2挡应该没问题,一档估计进不去。我家的大众超过20,很难挂进去。1/2之间,感觉齿比很大
2022年02月25日 15点02分 15
level 1
干嘛要空档滑行带档开根据需要换档不好吗[阴险]
2022年02月25日 15点02分 16
吧务
level 13
当然能挂进去啊,但是你挂好1挡或2挡后,抬离合时就要补油了,不然就有很大的顿挫。
2022年02月25日 17点02分 17
level 1
什么车?
2022年02月25日 18点02分 18
远景
2022年02月25日 23点02分
@尼玛大龙虾 低档车可能都是这样
2022年02月26日 13点02分
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