（本网讯）2月17日，集团公司副总魏德勇同志出席了四川省铁路和机场建设办在发展大厦召开的关于研究成昆铁路适应性改造有关工作的专题会议。会议由省西部开发办（攀西办）专职副主任邓超主持，省发展改革委、成都局集团公司、蜀道集团、成昆铁路公司等部门单位有关负责同志参会。
在听取了成昆线项目总工王维同志关于“成昆铁路开行动车组列车的可行性以及成都至攀枝花段提速、提质方案的初步研究成果”的专题汇报后，集团公司副总魏德勇表示，成昆铁路扩能工程即将全线开通，在本线开行高品质动车组列车对改善攀西地区交通条件、促进地区经济发展、加快与成都联络等方面具有重大意义。同时，省西部开发办对下一步工作推进计划提出建议，并表示中铁二院将全力配合项目的研究设计工作，为攀西地区谋发展，为攀西人民谋福利。省西部开发办邓超副主任充分肯定了我院研究成果，认为中铁二院对项目认识站位高、谋划远，提出的方案切实可行，工作推进建议科学合理，并安排我院继续深化方案研究，推进下一步工作尽快有序实施。与会各部门单位代表对我院的建议方案和推进计划均表示赞同。
会后，省铁机办管理处处长杨川、蜀道集团轨道建设管理部部长章玉伟、成昆线项目总工王维等，对快速推动成绵乐与成昆联络线项目进行了会商，要求由蜀道集团牵头，委托中铁二院立即开展项目可研工作

成昆要开桶了吗

估计是去年年初嚷着要开的攀西经滇黔渝进川的绕路动车

我只关心最高速度与平均速度

深化运输结构调整，研究建立普速繁忙干线客货列车弹性调整机制，根据分界口过车需求，停减普客车增强货车能力。

顶个贴

说成昆线要链接峨眉修联络线连上成绵乐高速线

谋福利就应该至少保留一趟K或Z车

成昆是不是开动分？

有趣

成昆在研究开动分，峨眉到西昌局部提速180-200，燕岗加联络线到峨眉站城际场，接上成绵乐峨眉山支线