level 1
第一个问题，可以但没有必要，而且有规定，两站之间的运行时间不可以超过四小时，也就意味着沈阳或长春必须至少停一个。第二个问题，走天津近，而且北京枢纽压力很大，穿行北京枢纽很困难
2022年02月20日 17点02分
level 6
对于现在的cr来说，跑不跑350那是zz上的事情，而非技术问题。京沪京津成渝没有最上层发话会提速?
2022年02月28日 07点02分
4
还有几个真相是 1.提速又不能给铁路员工涨工资，但是相对的工作量会更多 2.动车组延长修程是为了减少人员配置，降低人工成本，因此修程延长后每人工作量还是差不多的(指在其他运营条件一定的情况下)
2022年02月28日 07点02分
@Hollywood 3.动车所-线人手不足(科室摸鱼人员多) 结果:几乎没有一线员工愿意提速动车组检修里程一定的情况下， 跑的速度越快，那就越早达到检修里程，因此检修量肯定会变多
2022年02月28日 07点02分