尚未苏醒的城市，再过十几个小时，即将迎来中国传统节日除夕的热闹景象，省五一劳动奖章获得者关岭和4000多名公交车驾驶员一样，一如往常严谨且专心地开始了一天的工作。
凌晨4:30，关岭离开了温暖的家，驱车前往单位。
凌晨5:20，第二汽车分公司三十余条线路的五十多位驾驶员都做好了将腊月的最后一趟头车发出场外的准备，他们互相鸣笛，以图吉利的好彩头。
凌晨6:00，食堂的曹师傅早已到岗，开始准备职工们的早餐，今天饭菜不但免费，还能吃上热腾腾的饺子。
为保证疫情防控期间的趟次消毒，保洁员、消毒员需要分工合作，保证全车无死角消杀，确保乘客安全。
车队的队长书记作为本单位的安全第一责任人，安全工作要常抓不懈。上午9:00，二车队队长魏凯已经在站台上值守了1个多小时，提醒每一辆车落实好安全注意事项。
驾驶员们已经数不清迎来送往多少旅客，国家提倡就地过年，途经火车站的乘客比往年少了很多，但是乘客归家的心情更加坚定了公交人的责任。
下午5:30，长风停车场车间修理工高成完成了一天的工作，换上衣服，收拾好平日里用的工具就要准备回家过年了，突然到来的故障车打乱了他的计划，好在问题不大，可以赶在天黑之前修好。
白天的喧嚣已经被黑夜淹没，宁静的街头驶过了公交车。末班车驾驶员李亚峰师傅把最后一位乘客送到了目的地，检查车辆、停车充电，结束了牛年最后一天的工作。
公交驾驶员在平凡的岗位上，做着平凡的工作，有了他们的辛勤付出，才有了万家灯火平安夜。（第二汽车分公司 王

这个写的确实不错，看完深有感触，感谢太公公交人！！！

近几年都过年都有报道

呵呵，编的可以，就是有的人员写错岗位了